Percaya atau tidak, mesin lima silinder kesayangan Audi sudah berusia 50 tahun. Tahun depan menandai lima dekade sejak lima silinder pertama kali memulai debutnya di Audi 100 tahun 1976. Untuk merayakan tonggak sejarah ini, sekelompok anak magang yang giat telah menciptakan mobil konsep yang sangat istimewa. Perkenalkan Audi GT50. Dikembangkan oleh 14 peserta magang Audi di Neckarsulm, Jerman, proyek ini membutuhkan waktu enam bulan untuk diselesaikan di bawah bimbingan instruktur mereka dan Timo Engler, Kepala Pelatihan Teknologi Otomotif, Logistik, dan Manajemen Bisnis di Neckarsulm. Pada pandangan pertama, Anda tidak akan pernah menduga bahwa di balik desain tajam dan bersudut GT50 adalah sebuah sedan RS3 biasa. Para peserta magang membongkar mobil ini sepenuhnya, melepas setiap panel bodi-termasuk kap mesin, pintu, jendela, dan tutup bagasi-sebelum memasangnya dengan eksterior yang serba baru dan bersudut. Bodi mobil ini dibuat dari plastik yang diperkuat serat kaca yang ringan, bukan dari lembaran logam atau serat karbon. Bagian belakang dilengkapi dengan diffuser dan spoiler besar untuk meningkatkan aerodinamika, sementara atapnya diambil dari Audi 80 yang sebenarnya. GT50 sangat terinspirasi dari warisan balap Audi, dengan anggukan yang jelas pada ikon-ikon seperti Audi 90 Quattro IMSA GTO. Audi sendiri mengakui bahwa jika 90 Quattro dibuat hari ini, "mungkin akan terlihat seperti GT50 yang kita lihat di sini." Di dalam, kabin RS3 dilucuti sepenuhnya dan dilengkapi dengan peralatan balap yang tepat. Para peserta magang bahkan membuat roll bar buatan tangan, sebuah proses yang memakan waktu dua minggu untuk menyelesaikannya. Tenaga berasal dari mesin lima silinder TFSI 2.5 liter khas Audi. Meskipun Audi belum merilis angka output resmi, jika mesin tetap dipertahankan, kemungkinan akan menghasilkan 394 tenaga kuda dan torsi 369 pound-feet. Foto oleh: Audi "Dengan proyek ini, para peserta magang kami menunjukkan kapasitas yang luar biasa untuk inovasi, semangat, dan kerja sama tim-kualitas yang menjadi ciri generasi baru," kata Xavier Ros, anggota dewan Audi yang bertanggung jawab atas sumber daya manusia. Ini juga bukan pertama kalinya peserta magang Audi menghasilkan sesuatu yang luar biasa. Ingat RS6 GTO dari tahun 2020? Itu berasal dari Neckarsulm. NSU Prinz listrik? Ya, itu juga hasil karya anak magang. GT50 hanyalah yang terbaru dari sederet konsep menakjubkan yang datang dari Neckarsulm.
+18 lainnya
