- Suzuki dikabarkan sedang tertarik untuk merilis motor terbaru yang salah satunya bergaya 'modern classic' dengan kapasitas mesin 350–500cc. Ini tak lepas dari segmen motor tersebut yang sedang naik-naiknya di pasar utama seperti Eropa dan Asia. Dari beberapa model yang akan dirilis, Suzuki akan memodifikasi mesin satu silinder 398cc berinjeksi bahan bakar dari model yang sudah ada. Mesin ini dinilai cocok karena sudah memenuhi standar emisi Euro 5+. Mesin tersebut juga mampu menghasilkan tenaga 37,5 dk sesuai dengan ketentuan lisensi A2 di Eropa. Mesin ini sudah digunakan pada Suzuki DR-Z4S dan DR-Z4SM. Dibandingkan dengan versi karburator sebelumnya, mesin yang sepenuhnya didesain ulang ini kini mengusung teknologi injeksi bahan bakar elektronik, dua busi, dan throttle ride-by-wire. Dengan lift cam yang lebih tinggi, mesin memberikan performa lebih halus sekaligus memenuhi standar emisi yang lebih ketat. Meskipun belum memberikan detail spesifik, Suzuki menegaskan akan menyasar segmen dengan permintaan terbesar. Data dari Inggris menunjukkan bahwa penjualan motor 126–500cc mencapai 1.416 unit pada Oktober 2025, menjadi yang tertinggi kedua setelah segmen 51–125cc. Melansir Rushlane, motor “modern classic” terlaris pada Oktober adalah BSA Bantam 350, dengan total penjualan 87 unit, menjadikannya motor paling populer di Inggris untuk segmen 126–500cc. Selain BSA, ada sejumlah merek lain yang terus berkembang di segmen 350–500cc. Royal Enfield masih mendominasi pasar domestik dan terus memperluas kehadirannya di pasar internasional. Ada juga Triumph dan KTM yang bekerja sama dengan Bajaj Auto untuk meningkatkan efisiensi bisnis di segmen motor berkapasitas menengah. Triumph 400cc telah menjadi pilihan populer di pasar domestik maupun global. Pada Oktober, motor Triumph 400cc menguasai pangsa pasar 4,53% di segmen 350–450cc. Penjualan gabungan Jawa, Yezdi, dan BSA mencapai 6.922 unit, dengan pangsa pasar 5,10%.
