Suzuki resmi memperkenalkan skutik bongsor Suzuki Burgman 150. Kehadiran skutik bermesin 150 cc tersebut langsung menarik perhatian karena digadang-gadang menjadi penantang serius Honda PCX dan Yamaha NMAX. Dilansir dari laman resmi Suzuki Kolombia (16/5/2026), Burgman 150 tampil dengan desain elegan khas skuter maxi premium. Berbeda dari model bermesin 125 cc yang hadir di Indonesia, bodinya terlihat besar dengan garis desain modern. Desain Khas Skutik Bongsor Tampilan ini menonjolkan kesan mewah sekaligus nyaman untuk penggunaan harian maupun touring jarak menengah. Secara tampilan, Burgman 150 masih mempertahankan identitas khas keluarga Burgman yang selama ini dikenal mengutamakan kenyamanan berkendara. Hal tersebut terlihat dari desain dek kaki yang luas, jok lebar, hingga fascia depan modern dengan nuansa premium. Spesifikasi Kompetitif Masuk ke sektor performa, Suzuki membekali Burgman 150 dengan mesin 149 cc yang mampu menghasilkan tenaga 14,2 Tk pada 8.500 rpm dan torsi 14,2 Nm di 6.500 rpm. Spesifikasi tersebut membuat performanya cukup kompetitif di segmen skuter premium 150 cc yang saat ini diisi PCX dan NMAX. Tak hanya mengandalkan desain dan mesin, fitur yang dibawa juga tergolong lengkap. Suzuki menyematkan traction control, sistem pengereman ABS dual channel, pencahayaan full LED, panel instrumen TFT, hingga keyless ignition. Suzuki Burgman 150 Bahkan tersedia pula port USB-C untuk mendukung kebutuhan pengisian daya perangkat selama perjalanan. Untuk mendukung kenyamanan berkendara, Burgman 150 memiliki tinggi jok 760 mm dengan bobot 145 kg. Tangki bahan bakarnya berkapasitas 8 liter, sementara bagasi bawah jok dibuat cukup luas untuk menunjang kebutuhan mobilitas harian. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang
+18 lainnya
