Suzuki Burgman 400 2025 Pasalnya, dalam beberapa waktu terakhir, penggemar roda dua di India sempat berharap Suzuki menghadirkan skuter berkapasitas besar tersebut. Terlebih, berbagai teaser sempat mengarah ke model baru. Namun, pabrikan justru merilis versi penyegaran dari Suzuki Burgman Street 125 yang bermain di kelas entry-level. GULIR UNTUK LANJUT BACA Seperti dilansir VIVA dari Drivespark, Senin 13 April 2026, situasi berubah ketika Burgman 400 tampil langsung di hadapan publik. Model ini sejatinya bukan barang baru di pasar global, karena sudah lama dipasarkan di sejumlah negara. Namun, kehadirannya di India memberi sinyal bahwa Suzuki tengah menguji minat konsumen terhadap skuter premium berkapasitas besar.Saat ini, segmen tersebut memang masih tergolong niche di India. Salah satu pemain yang sudah lebih dulu hadir adalah BMW C 400 GT. Namun, harga jualnya yang tinggi membuat pasar maxi-scooter belum berkembang luas.Di sinilah Burgman 400 berpotensi memainkan peran penting. Jika dipasarkan dengan harga lebih kompetitif, skuter ini bisa menjadi alternatif yang lebih rasional bagi konsumen yang menginginkan kenyamanan dan performa, tanpa harus menebus banderol terlalu mahal. Perkiraan harga yang lebih rendah dari kompetitor menjadi nilai jual utama.Dari sisi teknis, Burgman 400 jelas berada satu level di atas Burgman Street 125. Skuter ini dibekali mesin 400 cc satu silinder DOHC yang dipadukan dengan transmisi otomatis CVT. Tenaga yang dihasilkan mencapai 31 PS dengan torsi puncak 37 Nm, cukup untuk mendukung mobilitas jarak jauh maupun penggunaan harian di jalur cepat.Fitur yang ditawarkan juga terbilang lengkap untuk kelasnya. Sistem pencahayaan sudah mengadopsi lampu LED ganda di bagian depan, memberikan visibilitas lebih baik sekaligus tampilan modern. Untuk keselamatan, tersedia traction control dan sistem pengereman ABS dua kanal.Menariknya, Burgman 400 menggunakan tiga cakram pengereman, yakni dua di depan dan satu di belakang. Kombinasi ini memberikan daya henti optimal, terutama untuk kendaraan berbobot besar. Selain itu, penggunaan roda berukuran 15 inci di depan dan 13 inci di belakang turut menunjang stabilitas berkendara.Di sektor kenyamanan, suspensi belakang mengusung model link-type dengan pengaturan preload. Fitur ini memungkinkan pengendara menyesuaikan karakter suspensi sesuai kebutuhan, baik untuk penggunaan solo maupun berboncengan.Jika benar diluncurkan, kehadiran Burgman 400 berpotensi membuka pasar baru sekaligus memancing kompetitor untuk ikut bermain di segmen serupa. Pabrikan lokal seperti Hero MotoCorp dan TVS Motor Company bisa saja terdorong mengembangkan skuter berkapasitas lebih besar. ADVERTISEMENT GULIR UNTUK LANJUT BACA Meski demikian, hingga saat ini Suzuki belum memberikan pernyataan resmi terkait rencana peluncuran model tersebut. Kemunculannya di Suzuki Matsuri masih bisa dianggap sebagai langkah penjajakan pasar.Namun satu hal yang pasti, antusiasme publik menunjukkan bahwa segmen maxi-scooter mulai mendapat perhatian. Jika tren ini berlanjut, bukan tidak mungkin pasar roda dua premium akan semakin ramai dengan pilihan model baru di masa depan.
