Diler sepeda motor Suzuki Suzuki dikenal sebagai salah satu produsen motor yang selalu berani menonjolkan desain berbeda dari pesaingnya. Selain terkenal lewat performa tangguh dan inovasi teknologi, pabrikan asal Jepang ini juga punya beberapa model motor yang tampil sangat ikonik dan berani. Dirangkum VIVA dari SlashGear Selasa, 4 November 2025, ada lima motor Suzuki yang dinilai paling keren dan punya desain yang sulit dilupakan oleh penggemarnya. Motor-motor ini bukan hanya soal kecepatan atau kekuatan mesin, tetapi juga soal tampilan yang mencerminkan karakter pengendaranya, gagah, unik, dan penuh gaya. Booth Suzuki Motor di IMOS 2023 1. Suzuki B-King (2007)Suzuki B-King pertama kali diperkenalkan pada tahun 2007 dan langsung mencuri perhatian dunia. Motor ini terlihat garang dengan bodi besar, tangki bahan bakar berotot, serta dua knalpot besar di bagian belakang yang memberikan kesan bertenaga. Mesin 1.340 cc yang digunakan diambil dari superbike legendaris Hayabusa, membuat B-King punya performa luar biasa di jalan raya. Awalnya motor ini dikembangkan sebagai konsep supercharger, namun meskipun versi produksinya tidak memakai teknologi itu, desainnya tetap membuat B-King disebut sebagai salah satu motor paling berani yang pernah dibuat Suzuki. 2. Suzuki GT750 “Water Buffalo” (1971–1977) Motor klasik ini dikenal dengan julukan “Water Buffalo” karena menjadi motor pertama Suzuki dengan sistem pendingin cairan. Pada masanya, GT750 merupakan motor dua-tak tiga silinder dengan kapasitas mesin 750 cc kombinasi yang luar biasa pada era 1970-an. Desainnya khas dan mencolok, dengan bodi besar serta pilihan warna berani seperti ungu dan hijau metalik.Selain tampil keren, motor ini juga menjadi simbol inovasi Suzuki di masa itu, karena teknologi pendingin cairan belum banyak digunakan di motor sport jalanan.3. Suzuki GT750 Suzuki GT250 MJika seorang penggemar motor di era 1970-an dan menginginkan sesuatu yang berani, Suzuki GT750 adalah motor yang tepat untuk Anda. Dijuluki "Water Buffalo" di AS dan "Kettle" di Inggris, motor ini merupakan motor produksi massal 750cc berpendingin cairan pertama dari Jepang.Diproduksi dari tahun 1971 hingga 1977, motor ini menampilkan mesin tiga silinder dua tak, proporsi yang kekar, tenaga yang mumpuni, dan sentuhan gaya yang cerdas yang membuatnya menonjol. Joknya yang lebar dan tangki bahan bakarnya yang panjang menciptakan profil yang kokoh dan berotot, menonjolkan stabilitas dan kekuatan.4. Suzuki RGV250 (1988–1998)RGV250 adalah motor sport dua-tak yang dirancang untuk memberikan sensasi seperti motor balap Grand Prix. Bobotnya ringan, rangkanya terbuat dari aluminium, dan tampilannya mengadopsi warna khas biru-kuning Suzuki yang mencolok.Motor ini bukan hanya cepat, tapi juga tampak agresif dan modern pada masanya. Banyak pengendara menyebut RGV250 sebagai motor yang berhasil memadukan tampilan balap dengan desain yang elegan dan mudah dikenali di jalan.5. Suzuki RE5 Wankel RotaryDi akhir 1980-an dan awal 1990-an, Suzuki RGV250 adalah motor idaman bagi para pebalap yang ingin merasakan sedikit keajaiban Grand Prix. Motor sport dua tak ini, yang diproduksi dari tahun 1988 hingga 1998, terinspirasi langsung dari mesin balap GP 250cc.Motor ini berbobot sedikit di atas 130 kg (305 pon) tanpa cat dan menggunakan rangka aluminium twin-spar, yang tidak hanya menjaga bobotnya tetap ringan, tetapi juga memperkuat posisinya yang kokoh dan berperforma tinggi. Motor Suzuki Bandit di GIIAS 2018Motor-motor Suzuki ini menjadi ikonik bukan hanya karena desainnya yang keren, tetapi juga karena keberaniannya dalam bereksperimen. B-King tampil seperti monster jalanan, GT750 membawa teknologi masa depan di era klasik, dan RGV250 menunjukkan semangat balap dalam bentuk paling ringan dan gesit.Desain yang kuat membuat motor-motor ini tetap populer di kalangan kolektor hingga sekarang. Bahkan, beberapa di antaranya kini bernilai tinggi di pasar motor klasik.
+11 lainnya
