Suzuki Satria Pro dan Satria F150 resmi meluncur di Sirkuit Gokart Sentul, Bogor, Sabtu (8/11/2025). Bukan cuma memperkenalkan motor barunya, Suzuki juga mengajak rekan media mengetes Satria Pro. Satria Pro menjadi varian paling mahal, harganya Rp 34,9 juta. Pembaruannya dari segi penampilan, bodi, lampu, fitur koneksi telepon pintar, keyless, rem ABS, dan juga Suzuki Clutch Assist System (SCAS) atau assist/slipper clutch. Pas rasanya untuk mencoba apa saja fungsi pembaruan pada Satria Pro, terutama di Sirkuit Gokart Sentul. Mengingat secara mesin, tetap pertahankan dari model sebelumnya, 150cc DOHC, menghasilkan tenaga 18,1 TK dan torsi 13,8 Nm.   Suzuki Satria Pro di Sirkuit Gokart Sentul Pembaruannya Satria Pro sudah dilengkapi SCAS yang berfungsi membuat tuas kopling lebih ringan dan saat akselerasi saluran tenaga lebih halus. Selain itu juga saat deselerasi atau menurunkan gigi secara agresif, entakannya tidak begitu keras. Kesan pertama duduk di Satria Pro terasa sangat kecil, mengingat postur redaksi Kompas.com 178cm. Menyalakan mesin cukup tekan tombol start sekali, getarannya minim, cenderung halus. Tuas kopling ditarik dan benar, rasanya cukup ringan. Gas diputar dan kopling dilepas perlahan, motor pun melaju. Saat diputar gas penuh, raungan mesin terdengar, tapi getarannya masih bisa ditoleransi, tidak terlalu mengganggu.   Suzuki Satria Pro di Sirkuit Gokart Sentul Pindah ke gigi dua, tenaga terus mengisi, tidak terputus karena tarikan kopling. Masuk belokan pertama, Satria Pro bisa diajak miring, tapi hati-hati, ukuran ban depan dan belakang kecil, tepatnya 70/90 di depan dan 80/90 di belakang, rasanya kurang lebar kalau cornering. Naik gigi tiga, gigi empat, tenaga terus mengisi. Saat mau menurunkan gigi menuju tikungan selanjutnya, tuas kopling bisa dilepas secara agresif dan roda belakang tidak mengunci, tanda SACS bekerja dengan baik. Fitur SACS bukan cuma di Satria Pro, tapi juga Satria F150. Rasanya fitur tersebut membantu menambah sensasi berkendara, apalagi kalau agresif seperti di trek yang sering naik dan turunkan gigi tanpa banyak kehilangan momentum. Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update topik ini dan notifikasi penting di Aplikasi KOMPAS.com.