Ferrari a connu une bonne année 2025. Le constructeur italien voit ses bénéfices évoluer dans le bon sens, avec un carnet de commandes rempli jusqu’à la fin de 2027 et un cours de Bourse en hausse. Une situation plutôt confortable. D’après Reuters, Ferrari n’a pas l’intention de lever le pied, avec davantage de nouveaux modèles à venir. On connaît déjà l’arrivée de la voiture électrique Luce, mais que prépare encore Ferrari pour 2026 ? La réponse la plus probable : un peu plus de la même recette. Galerie: Éclairage intérieur Ferrari Ferrari s’en tient à un manifeste de production selon lequel il est "préférable d’avoir davantage de modèles en volumes limités plutôt que quelques modèles en volumes plus élevés". Autrement dit, on peut s’attendre à des séries spéciales et des exemplaires uniques plutôt qu’à des gammes entièrement inédites. La Luce, en revanche, est bel et bien un nouveau modèle. Ferrari la décrit même comme "complètement différente, à tous points de vue, de tout ce que nous avons fabriqué jusqu’ici". Une affirmation facile, puisqu’il s’agit de la première Ferrari 100 % électrique. D’après ce que l’on a aperçu de l’habitacle, cela pourrait toutefois être une véritable démonstration de design. Ferrari lèvera le voile sur la Luce en mai. Quatre autres voitures doivent être dévoilées en 2026. Le constructeur reste discret sur ce que cela recouvre, mais on peut supposer sans trop de risque qu’au moins une partie d’entre elles seront des versions modifiées de modèles existants. Ferrari SC40 Le constructeur vise 20 nouveaux modèles d’ici 2030. Le mix produit a été légèrement ajusté en raison d’une demande en VE en berne, mais Ferrari vise toujours 20 % de sa gamme en 100 % électrique à cet horizon. Le reste serait réparti entre 40 % d’hybrides et 40 % de modèles à moteur thermique. Avec ces modèles supplémentaires, on peut espérer que Ferrari finira par réduire le délai nécessaire entre la commande et la livraison au client.