"Testarossa" représente l'un des noms les plus emblématiques de Ferrari et a récemment été réintroduit sur une supercar de plus de 1 000 ch. Il s'agit de la Ferrari 849 Testarossa, l'un des modèles les plus extrêmes réalisés par la maison de Maranello, capable de marier divers rappels au passé avec les technologies les plus modernes. À bord, le luxe et la fonctionnalité coexistent et sont toujours au service du conducteur, pour une expérience de conduite vraiment spéciale. Voici donc comment est conçue l'intérieur de la nouvelle Ferrari. Ferrari 849 Testarossa, le tableau de bord Le tableau de bord de la 849 Testarossa naît d'un équilibre attentif entre une configuration de berlinetta et un cockpit inspiré des monoplaces. Le développement est horizontal, avec une partie supérieure intégrant une section numérique suspendue, étudiée pour réduire l'impact visuel et améliorer la lisibilité. Les bouches d'aération sont encadrées par une structure en aluminium visible, tandis qu'au centre se trouve une bande horizontale contrastante accueillant les commandes principales et l'écran dédié au passager, tandis qu'au centre on remarque l'absence de l'info-divertissement. La partie inférieure est dominée par deux vraies voiles architecturales, élément distinctif de l'habitacle, entre lesquelles émerge en position flottante le grille en aluminium, un clair rappel à la tradition Ferrari et à la F80. Le volant marque un retour très attendu aux commandes physiques, y compris la réintroduction du bouton de démarrage mécanique. Le cluster numérique permet une reconfiguration rapide des modes de conduite, y compris ceux électrifiés, via l’eManettino. La connectivité est complète : Apple CarPlay, Android Auto et MyFerrari Connect sont de série, avec recharge sans fil intégrée dans le tunnel central. Ferrari 849 Testarossa, matériaux et finitions Les cuirs précieux, les surfaces soft-touch et les finitions artisanales en aluminium contribuent à créer un environnement raffiné. Chaque élément est conçu pour être à la fois beau et fonctionnel, y compris les commandes physiques pour les portes et les fenêtres. Ferrari 849 Testarossa, les sièges dans la version Assetto Fiorano Les sièges méritent un chapitre à part : ils sont disponibles en version confort ou racing. Les premiers ont un look plus sobre (mais néanmoins sportif), tandis que les seconds expriment un caractère plus extrême, avec des flancs plus saillants pour assurer un meilleur maintien latéral lors des sessions de conduite les plus intenses. Ferrari 849 Testarossa, habitabilité et coffre La 849 Testarossa est un deux places sec, avec une habitabilité pensée autour du conducteur. La position de conduite est basse et enveloppante, mais non pénalisante. Ferrari 849 Testarossa, le coffre Le coffre, comme on peut s'y attendre pour une supercar de ce type, a une fonction plus symbolique que pratique : la capacité est de 74 litres, suffisante pour de petits objets ou un bagage souple. Galerie: Ferrari 849 Testarossa, l'intérieur et le coffre Ferrari Make: Ferrari Model: URL: Ferrari