Les pneumatiques Pirelli P Zero R et Pirelli P Zero Trofeo RS, jusqu’ici principalement proposés en première monte sur certaines des voitures les plus sportives, deviennent également disponibles sur le marché des pièces de rechange. L’annonce vient de Pirelli, groupe italien parmi les principaux manufacturiers de pneus au monde, qui élargit ainsi l’offre de la famille P Zero destinée aux véhicules hautes performances. L’objectif est de rendre accessibles les technologies développées avec les constructeurs automobiles pour les sportives et les supercars. Les deux modèles représentent en effet le sommet de la gamme P Zero et ont déjà été déclinés dans des configurations dédiées pour plus de 60 modèles de voitures hautes performances. Deux pneus conçus pour des usages différents Le P Zero R est conçu pour les sportives routières ainsi que pour les versions les plus puissantes des berlines et SUV premium. Sa principale qualité est sa polyvalence : les nouveaux mélanges de gommes visent à garantir l’adhérence sur différents types d’asphalte et dans des conditions météo variables, avec une attention particulière portée à la conduite sur sol mouillé. Le dessin de la bande de roulement a également été étudié pour limiter le bruit de roulement et améliorer le confort en conduite. Galerie: Pirelli P Zero R et Pirelli P Zero Trofeo RS La philosophie du P Zero Trofeo RS est différente : il s’agit d’un pneu semi-slick destiné à ceux qui utilisent leur voiture aussi sur circuit. Bien qu’homologué pour un usage routier, il est pensé pour offrir un niveau d’adhérence maximal et une grande constance de performance en conduite sportive. Ce type de pneu permet en effet de conserver des prestations élevées même après plusieurs tours de piste. Des performances confirmées par des essais indépendants Les qualités du P Zero R ont récemment été vérifiées par Tyre Reviews, média spécialisé dans les comparatifs de pneumatiques. Dans le test « Performance Summer Tyres 2026 », mené avec des pneus en dimension 235/35 R19, le modèle Pirelli a obtenu la première place au classement général. D’après les résultats publiés, le P Zero R a enregistré la meilleure distance de freinage sur le sec et s’est montré le plus rapide lors de l’épreuve de tenue de route sur le mouillé. Le verdict final a également souligné la capacité du pneu à offrir un bon niveau de contrôle du véhicule, y compris dans des conditions de conduite exigeantes. Des technologies de développement et de production avancées La conception des nouvelles dimensions a notamment reposé sur le simulateur du centre de recherche et développement de Milan-Bicocca, où Pirelli teste virtuellement de nouveaux produits avant leur mise en production. La fabrication s’appuie ensuite sur le système robotisé MIRS, utilisé dans les usines de Settimo Torinese et de Rome, dans l’État américain de Géorgie. Pour certaines applications en première monte, des technologies dédiées sont également proposées, comme Elect pour les véhicules électrifiés, le système RunForward pour continuer à rouler après une crevaison, et le Pncs, qui réduit le bruit perçu dans l’habitacle.