Die 2000er-Jahre waren womöglich die kreativste Zeit im Volkswagen-Konzern und bei der Marke VW. Ein Passat mit W8? Ein Klappdach-Cabrio mit dreiteiliger Mütze samt Schiebedach? Alles wurde realisiert bis hin zum überkonstruierten Phaeton und den aberwitzigen Bugatti Veyron. Dieser Philosophie folgend präsentierte die Marke Volkswagen im Mai 2007 beim Wörthersee-Treffen einen Golf aus einem gedanklichen Paralleluniversum des Jahres 2050: den Golf GTI W12-650. Kein Golf zuvor war stärker, breiter oder schneller. Der Name verwies direkt auf die Technik: ein W12-Zylinder mit 650 PS (477 kW). Bildergalerie: VW Golf GTI W12-650 in roter Lackierung Der 6,0-Liter-Biturbo wurde längs hinter Fahrer und Beifahrer eingebaut und machte den GTI zum Mittelmotor-Sportwagen. Ein Sechsgang-Automatikgetriebe leitete die 750 Nm Drehmoment an die Hinterachse weiter. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelang in 3,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit lag bei 325 km/h. Kürzlich zeigte VW den irren Zwölfzylinder-GTI fahrbereit in roter Lackierung, womit er Ferrari-Gefühle weckt. Einst war er weiß. VW Golf Design Vision GTI (2013) Aber nicht genug der krassen GTI-Studien: 2013 präsentierte Volkswagen mit dem Design Vision GTI eine motorsportorientierte Studie auf Basis des Golf VII GTI. Das Konzeptfahrzeug leistete 370 kW (503 PS). Auffällig waren die stark ausgeformten C-Säulen und Seitenschweller, die das Designteam als eigenständige Karosserieelemente nach außen zog. Dadurch entstand Raum für deutlich verbreiterte Spurweiten und 20-Zoll-Räder. Angetrieben wurde die Studie von einem 3,0-Liter-V6-TSI mit Biturboaufladung und einem maximalen Drehmoment von 560 Nm. Die Kraftübertragung erfolgte über ein DSG an den 4MOTION-Allradantrieb. Den Sprint auf 100 km/h absolvierte der Design Vision GTI in 3,9 Sekunden. Bildergalerie: VW GTI Roadster (2014) 2014 verband Volkswagen virtuelle und reale Entwicklung. Vorgestellt wurde ein Showcar, das ursprünglich ausschließlich digital für den PlayStation-3-Titel Gran Turismo 6 entwickelt worden war: der GTI Roadster "Vision Gran Turismo". Aufgrund der starken Resonanz auf das virtuelle Fahrzeug entschied sich Volkswagen, den Entwurf als reales Showcar umzusetzen. Der offene Zweisitzer nutzte den 3,0-Liter-V6-Biturbo des Design Vision GTI mit ebenfalls 370 kW (503 PS) und 560 Nm Drehmoment. Das Aggregat war mit einem 7-Gang-DSG sowie dem Allradantrieb 4MOTION kombiniert. 20-Zoll-Reifen sorgten für den Kontakt zur Fahrbahn. Der 1.420 Kilogramm leichte Supersportwagen beschleunigte in 3,6 Sekunden auf 100 km/h und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 309 km/h.