Akhir-akhir ini, rasanya seperti musim penjualan kendaraan listrik baru yang sangat ditunggu-tunggu oleh konsumen Amerika. Dengan hilangnya kredit pajak EV dan produsen mobil baik asing maupun domestik yang terpukul oleh tagihan tarif, banyak model listrik baru yang ditunda, diundur hingga waktu yang tidak ditentukan, dicabut visanya di AS, atau dibatalkan. Namun Toyota-salah satu produsen mobil yang cukup terlambat dalam permainan dengan mobil listrik modern-mengatakan bahwa mereka tetap melaju dengan kecepatan penuh, terlepas dari kondisi tersebut. Seorang juru bicara Toyota mengonfirmasi kepada InsideEVs bahwa duo model listrik terbarunya, yaitu bZ Woodland yang merupakan mobil off-road dan C-HR yang kompak dan sporty, tetap berjalan. "Kedua produk tersebut akan diluncurkan pada awal tahun 2026," kata juru bicara tersebut. Ini bukan berarti bahwa ini adalah kejutan yang menyenangkan, tetapi mengingat kondisi saat ini seputar mobil listrik di Amerika, beberapa kabar baik untuk ruang angkasa disambut baik. Galeri: Toyota bZ Woodland 2026 Hal ini terutama mengingat bahwa kedua mobil listrik ini, ditambah dengan Toyota bZ yang telah diperbarui dan saat ini sedang dijual, semuanya dibuat di Jepang. Hal ini membuat mereka terkena tarif impor dan tidak mendapatkan keuntungan dari kredit pajak kendaraan listrik saat disewakan. (Ada kemungkinan dua mobil listrik Toyota terbaru lainnya yang akan dibuat di Kentucky, namun bukan model-model ini). Rincian resminya belum dirilis, namun bZ Woodland diperkirakan akan dijual mulai dari 45.000 dolar AS hingga 50.000 dolar AS, sementara C-HR diperkirakan akan dijual mulai dari 35.000 dolar AS. Galeri: Toyota C-HR 2026 Studio Images Ini merupakan keuntungan bagi banyak pembeli yang telah menikmati jajaran produk hybrid Toyota selama beberapa dekade terakhir, namun siap untuk beralih dari bahan bakar bensin sepenuhnya. bZ baru ini menawarkan berbagai peningkatan, termasuk kinerja pengisian cepat yang lebih baik secara keseluruhan, lebih banyak tenaga kuda, colokan NACS gaya Tesla, dan jangkauan hingga 314 mil. bZ Woodland adalah varian yang lebih besar dengan lebih banyak ruang dan jarak bebas ke tanah, serta jarak tempuh hingga 260 mil. Dan C-HR (dikenal sebagai C-HR + di Eropa) mencapai 290 mil dari jarak tempuh yang diperkirakan Toyota, serta waktu 0-60 mph di bawah lima detik. Dalam beberapa minggu dan bulan terakhir, beberapa produsen mobil lain telah memperlambat model EV baru, dan bahkan membatalkan model yang sudah ada, karena pasar AS gagal beralih ke mobil listrik dengan kecepatan tinggi seperti yang pernah diprediksi industri. Kia baru-baru ini mengumumkan EV4 yang terjangkau (tapi buatan Korea) akan "ditunda hingga pemberitahuan lebih lanjut", pickup listrik ukuran penuh generasi berikutnya dari Ford telah ditunda hingga 2028, Nissan Ariya dan model EQ generasi pertama Mercedes sedang ditunda, dan Volkswagen untuk pasar A.S. tetap dijual tetapi memiliki masa depan yang sangat tidak pasti. Jadi, jika tidak ada hal lain, pembeli mobil listrik di Amerika tahun depan akan memiliki beberapa pilihan yang bagus di dealer Toyota setempat. Hubungi penulis: patrick.george@insideevs.com