Toyota kembali menunjukkan komitmennya terhadap teknologi hidrogen dengan menghadirkan demonstrasi publik pertama untuk mobil balap berbahan bakar hidrogen cair, TR LH2 Racing Prototype, pada ajang legendaris Le Mans 24 Hours 2026. Melalui TOYOTA RACING, prototipe tersebut akan menjalani putaran demonstrasi di Circuit de la Sarthe, Prancis, yang menjadi lokasi penyelenggaraan Le Mans 24 Hours edisi ke-94. Kehadiran mobil ini menjadi langkah penting dalam pengembangan teknologi hidrogen untuk motorsport sekaligus mendukung visi mobilitas netral karbon di masa depan. TR LH2 Racing Prototype dibangun menggunakan basis sasis yang sama dengan mobil Hypercar Toyota yang berlaga di FIA World Endurance Championship (WEC), yaitu Toyota Hypercar generasi terbaru yang akan turun di Le Mans pada 13–14 Juni 2026. Mobil ini dijadwalkan melakukan demonstrasi di lintasan sepanjang 13,626 kilometer Circuit de la Sarthe pada: – Kamis, 11 Juni 2026 pukul 12.50 waktu setempat. – Sabtu, 13 Juni 2026 pukul 12.45 waktu setempat. Melalui demonstrasi tersebut, para penggemar balap dapat menyaksikan secara langsung performa sekaligus mendengar suara khas mesin pembakaran internal yang menggunakan hidrogen cair sebagai bahan bakar. Perjalanan Toyota dalam mengembangkan mesin hidrogen melalui ajang balap sebenarnya sudah berlangsung selama beberapa tahun. Langkah awal dimulai pada 2021 melalui partisipasi Rookie Racing di ajang Super Taikyu Jepang menggunakan ORC ROOKIE GR Corolla H2 Concept yang masih menggunakan hidrogen gas. Kemudian pada 2023, Toyota berhasil memperkenalkan teknologi hidrogen cair pada mobil balap yang sama, membuka peluang baru dalam pengembangan kendaraan beremisi rendah dengan karakteristik performa yang tetap sesuai kebutuhan motorsport. Selain balap sirkuit, Toyota juga menguji teknologi ini di dunia reli. Pada 2022, GR Yaris H2 melakukan demonstrasi di Ypres Rally, Belgia. Pengembangan berlanjut melalui GR Yaris Rally2 H2 Concept yang tampil pada Rally Finland 2025 dan Rallye Monte-Carlo 2026. Pada 2023, ORC ROOKIE GR Corolla H2 Concept melakukan demonstrasi satu putaran di Circuit de la Sarthe. Pada tahun yang sama, Toyota juga memperkenalkan GR H2 Racing Concept sebagai gambaran masa depan kategori balap berbasis hidrogen di Le Mans. Pengembangan berlanjut pada 2025 dengan peluncuran GR LH2 Racing Concept yang menggunakan hidrogen cair. Kini, satu tahun kemudian, Toyota melangkah lebih jauh dengan menghadirkan TR LH2 Racing Prototype yang bukan sekadar konsep, tetapi kendaraan yang siap melakukan demonstrasi publik di lintasan balap sesungguhnya. Toyota menegaskan bahwa proyek ini tidak hanya berfokus pada performa kendaraan. Demonstrasi TR LH2 Racing Prototype juga menjadi bagian dari upaya mempercepat pengembangan ekosistem hidrogen secara menyeluruh. Melalui aktivitas motorsport, Toyota berharap dapat memperkuat kolaborasi dengan berbagai pihak untuk memperluas penggunaan hidrogen sebagai sumber energi masa depan, sekaligus mendukung terciptanya masyarakat yang netral karbon. Sebelum menjalani demonstrasi di lintasan, TR LH2 Racing Prototype akan dipamerkan di Hydrogen Village, area khusus yang menampilkan berbagai teknologi dan kendaraan berbasis hidrogen. Pameran tersebut resmi dibuka pada 10 Juni 2026 dan menjadi salah satu daya tarik utama bagi pengunjung Le Mans tahun ini. Kehadiran TR LH2 Racing Prototype menunjukkan bahwa Toyota masih melihat mesin pembakaran internal memiliki masa depan, selama menggunakan bahan bakar yang ramah lingkungan seperti hidrogen. Di tengah tren elektrifikasi global, Toyota mengambil pendekatan multi-pathway dengan mengembangkan kendaraan listrik baterai, hybrid, plug-in hybrid, fuel cell, hingga mesin pembakaran hidrogen. Le Mans 2026 menjadi bukti bahwa teknologi hidrogen terus berkembang dan semakin dekat menuju implementasi yang lebih luas, baik di lintasan balap maupun kendaraan produksi massal. Dengan demonstrasi publik pertama ini, Toyota kembali mengirimkan pesan kuat bahwa dunia motorsport tetap menjadi laboratorium terbaik untuk mengembangkan teknologi mobilitas masa depan.
+13 lainnya
