Toyota Membuat Suku Cadang Baru untuk Mesin Empat Silinder
Mesin empat silinder 4A-GE Toyota adalah sebuah legenda. Mesin 1.6 liter empat katup dengan twin-cam dan empat katup ini telah digunakan pada banyak mobil performa terbaik Toyota di tahun 1980-an, AE86 Corolla dan AW11 MR2 yang paling terkenal.
Toyota Gazoo Racing, yang menawarkan suku cadang reproduksi untuk banyak model klasik Toyota, baru saja mengumumkan bahwa mereka membuat blok dan kepala baru untuk AE86 Corolla Levin dan Sprinter Trueno.
Yang menarik di sini adalah bahwa Toyota tidak hanya membuat suku cadang baru-Gazoo Racing mendesain ulang suku cadang ini untuk mengambil keuntungan dari kemajuan dalam desain dan teknik produksi modern.
Kepala mesin memiliki pemesinan tambahan untuk ruang bakar, yang menurut Toyota membantu meningkatkan konsistensi dari satu bagian ke bagian lainnya. Toyota juga memoles lubang masuk untuk membuat permukaannya sehalus mungkin.
Dindingnya juga lebih tebal untuk lubang masuk dan keluar, dan Toyota mendesain ulang kepala untuk memungkinkan penggunaan dalam konfigurasi melintang, seperti pada penggerak roda depan Corolla dan Carina.
(Meskipun Toyota tidak mengatakan bahwa itu akan bekerja di MR2.)
Untuk blok, Toyota menggunakan paduan besi tuang baru untuk meningkatkan kekakuan dan menggunakan proses pengasahan baru untuk lubang silinder. Toyota juga mendesain ulang tutup poros engkol untuk meningkatkan daya tahan.
Toyota belum mengumumkan harga, tetapi mengingat tingkat pekerjaan yang dilakukan pada bagian-bagian ini dan kerumitan pembuatan komponen yang rumit dalam jumlah yang relatif sedikit, harganya tidak akan murah. Tetapi jika Anda menginginkan 4A-GE yang sempurna, ini adalah cara yang tepat.
Toyota menawarkan GR Heritage Parts untuk 2000GT, Mk3 dan Mk4 Supra, AE86, serta Land Cruiser seri 40, 60, 70 dan 80. Banyak suku cadang yang tampaknya tidak penting - pengukur, selang, gasket, potongan trim - tetapi jika Anda pernah membaca kata-kata "tidak lagi tersedia" saat mencari suku cadang mobil, Anda tahu betapa bergunanya komponen seperti ini.
Kepala dan blok 4A-GE adalah suku cadang GR Heritage yang terbesar dan paling kompleks yang pernah ditawarkan. Toyota juga menjual suku cadang GR Heritage di AS, meskipun belum mengumumkan kapan, atau jika, kita akan mendapatkan kepala silinder dan blok ini di sini.
Toyota akan mengungkapkan suku cadang ini kepada publik pada perayaan ulang tahun ke-30 Initial D akhir pekan ini di Fuji Speedway. Setidaknya untuk Jepang, Toyota berencana untuk menjualnya pada bulan Mei mendatang, tetapi hanya jika ada permintaan yang cukup. Jadi, bagi pemilik AE86 yang berkantong tebal, Anda tahu apa yang harus dilakukan.
Galeri: Toyota GR Heritage Parts: Blok dan Kepala Silinder 4A-GE
