Pengumuman ini dilakukan bersamaan dengan peresmian signage baru di Fuji Speedway, Jepang, yang menampilkan desain lampu depan mobil tersebut berdampingan dengan dua ikon sportscar Toyota, yaitu Lexus LFA dan Toyota 2000GT. GR GT akan melakukan debut global pada 5 Desember 2025, disusul penampilan publik pertamanya di Tokyo Auto Salon 2026. Dalam siaran langsung Toyota Times, Akio Toyoda tampil sebagai tamu utama untuk mengumumkan lima proyek baru dari grup Toyota yang mencakup merek Toyota, Lexus, GR, Century, dan Daihatsu. Salah satu proyek yang paling mencuri perhatian adalah coupe bermesin V8 yang telah lama menjadi bahan spekulasi di kalangan penggemar otomotif. san mengungkapkan bahwa ia secara pribadi menamai mobil ini sebagai Toyota GR GT, menegaskan peran langsungnya dalam pengembangan supercar terbaru ini. Ia memastikan bahwa GR GT akan diperkenalkan pada 5 Desember 2025, sebagaimana dikonfirmasi lewat countdown resmi di situs Gazoo Racing. Selama acara, Toyota memperdengarkan rekaman suara mesin V8 twin-turbo hybrid dari GR GT yang menegaskan karakter buas dan bertenaga dari supercar tersebut. Sebuah teaser image juga dirilis, memperlihatkan hidung GR GT sejajar dengan LFA dan 2000GT, sebagai simbol kelanjutan warisan sportscar legendaris Toyota. Toyota GR GT: Penerus Warisan 2000GT dan LFA Konfirmasi resmi nama Toyota GR GT juga menguatkan laporan sebelumnya mengenai pendaftaran merek dagang “GR GT” yang dilakukan Toyota di sejumlah negara pada 2024. Temuan ini sempat menimbulkan spekulasi bahwa Toyota akan menghadirkan dua supercar berbeda di bawah payung Toyota Group — GR GT untuk Gazoo Racing dan Lexus LFR untuk lini mewah performa tinggi Lexus. Sebelumnya, banyak yang menduga Lexus LFR merupakan versi jalan raya dari Toyota GR GT3, mobil balap yang akan berlaga di World Endurance Championship (WEC) 2026. Namun arah pengembangannya kini tampak berbeda. Toyota akan menjadikan GR GT sebagai supercar murni berpenggerak V8 twin-turbo hybrid non-plug-in, sementara Lexus LFR akan mengusung sistem plug-in hybrid dengan baterai lebih besar dan jangkauan listrik penuh. Perbedaan pendekatan tersebut menegaskan peran yang berbeda antara keduanya. GR GT akan berfokus pada pengalaman berkendara dan performa sirkuit, sedangkan LFR akan mengusung konsep Grand Tourer mewah berteknologi tinggi. Meski demikian, keduanya akan tetap berbagi basis mesin pembakaran internal V8 twin-turbocharged yang menjadi simbol kekuatan baru Toyota Group di era elektrifikasi. Mesin V8 Hybrid: Perpaduan Performa dan Teknologi Toyota GR GT dirancang untuk menghidupkan kembali semangat “Fun to Drive, Again”, filosofi yang diusung Akio Toyoda sejak awal pengembangan lini Gazoo Racing. Mesin V8 twin-turbo hybrid yang digunakan pada GR GT dikembangkan bersama tim Gazoo Racing Engineering, dengan fokus pada keseimbangan antara daya besar, efisiensi, dan pengalaman berkendara otentik. Dari teaser suara mesin yang dirilis, GR GT menampilkan karakter responsif dengan suara knalpot berat khas mobil sport sejati. Sistem hybrid-nya dirancang bukan untuk efisiensi semata, melainkan untuk meningkatkan respons tenaga dan kontrol di lintasan. Toyota juga diyakini akan mengusung sasis ringan berbahan serat karbon, penggerak all-wheel drive adaptif, dan aerodinamika aktif untuk memberikan kestabilan luar biasa di kecepatan tinggi. Setiap aspek desain dan rekayasa mobil ini dikembangkan untuk memastikan pengemudi benar-benar merasakan sensasi sportscar analog di era elektrifikasi, sesuatu yang semakin langka di industri otomotif modern. Kehadiran Toyota GR GT menjadi sinyal kuat bahwa Toyota tidak akan meninggalkan DNA performanya meski dunia otomotif beralih ke teknologi listrik. Setelah sukses dengan GR Supra, GR Yaris, dan GR86, Toyota kini naik ke level supercar dengan GR GT sebagai puncak pencapaian divisi Gazoo Racing. Sementara itu, Lexus LFR akan tampil sebagai rekan seplatform dengan teknologi elektrifikasi lebih maju, menjadi flagship hybrid plug-in yang memadukan kenyamanan, tenaga besar, dan desain futuristik khas Lexus. Dengan dua model ini, Toyota Group memperkuat posisinya di dua dunia: performa ekstrem dan kemewahan elektrifikasi.
