Toyota Vellfire hingga saat ini masih melekat sebagai kendaraan mewah dan bergengsi. Berbeda dari Alphard yang juga dikenal sebagai mobil premium, Vellfire punya visual yang agresif dan futuristik sehingga cocok bagi kendaraan operasional kelas atas dengan jiwa muda. Misalnya seperti Roger Rusli yang saat ini menggunakan Vellfire keluaran 2008. Dirinya sampai punya beberapa unit Vellfire generasi yang sama maupun generasi yang berbeda. Saat ini yang rutin dipakai sudah digunakannya sejak 2013. "Saya memang menyukai mobil besar. Vellfire itu memang kenyamanannya tidak ada duanya, tidak ada lawan. Ini mobil terbaik untuk big MPV atau big van. Ini tipe Vellfire tipe Z," kata Roger kepada Kompas.com, Sabtu (31/1/2026). Roger mengatakan, sejumlah Vellfire yang dimilikinya digunakan untuk operasional bisnisnya dalam jasa penyewaan mobil. Untuk aktivitas pribadinya lebih sering menggunakan Vellfire keluaran 2008 miliknya. Toyota Vellfire milik Roger Rusli Sebab mobil tersebut memang tidak dikomersilkan, namun untuk kegiatan pribadi. Meski identik dengan mobil mewah, dirinya mengendarai mobil tersebut sendiri atau tanpa sopir. Mobil tersebut tergolong sibuk karena sering digunakan untuk menemani aktivitasnya. "Rumah saya di Jakarta Barat, aktivitas tidak terlalu banyak di Jakarta Barat. Jadi mobil ini suka dipakai ke Jakarta Selatan, Jakarta Timur, Jakarta Utara. Jadi suka dipakai keliling untuk menunjang aktivitas," katanya. Terkait perawatan, Roger mengatakan bujet untuk perawatan Vellfire cukup terjangkau, bahkan menurutnya seperti merawat Avanza. Maka dari itu dirinya juga mempercayakan bisnis penyewaan kendaraannya pada Vellfire. "Hanya ganti oli, ganti filter, itu saja. Tetapi sekali lagi, perbaikannya tidak banyak. Dalam setahun bisa kehitung. Satu bulan, tidak lebih dari Rp 1 juta untuk bujet perawatan. Ganti oli kita satu galon itu hanya sekitar Rp 400.000. Dia pakai 4,5 galon atau 4,5 liter," katanya. Sementara itu, untuk penggantian filter sekitar Rp 70.000 sudah dapat yang orisinal. Sementara itu untuk biaya ganti oli matik tipe CVT sekitar Rp 1 juta dalam rentang waktu tidak bulan sekali. Roger Rusli bersama komunitas Alphard Vellfire Owners Club Indonesia (OVOCI) Untuk konsumsi BBM menurut Roger adalah 1 liter dengan jarak tempuh 7 km. "Avanza juga sekitar segitu biaya perawatannya. Makanya banyak orang pikir ini mobil mahal perawatannya. Padahal tidak. Kalau punya mobil Eropa baru takut. Buat mobil sebesar ini, senyaman ini, semewah ini, murah lah (biaya perawatan dan BBM yang dikeluarkan)," katanya. Kemudian, untuk pajak kendaraan yang harus disiapkannya setiap bulan juga tidak sampai Rp 5 juta. "Ini pajaknya sekitar Rp 4,5 jutaan," katanya. Sejauh ini, Roger menemukan sedikit kelemahan mobil ini. Hal itu karena punya bodinya besar, maka bagian kaki-kaki agak sedikit lemah. Sebab ukuran rack stir pada Vellfire kecil. "Rack stir yang menopang setirannya agak lemah karena hanya satu batang. Maka itu dia sering haus. Apalagi rodanya ukuran 18 inci. Jadi seperti kaki kecil menopang badan yang besar, roda yang besar, sepatu yang besar," katanya. Meski begitu, menurutnya mobil ini sangat nyaman untuk mengendarai sendiri maupun menjadi penumpang. Bahkan tidak rewel meski dipakai untuk perjalanan jauh ke luar kota. "Sejauh ini saya hanya tambahkan lampu mini Projie karena lampu bawaannya kurang terang," katanya. Roger juga mengatakan makin menyukai mobil ini karena menemukan banyak teman baru dengan kendaraan yang sama. Sehingga bisa berbagi obrolan seputar Vellfire, terutama suku cadang dan tips perawatan mobil. teman di Alphard Vellfire Owners Club Indonesia (AVOCI) juga kerap berbagi pengalaman seputar perawatan mobil dan bersama melakukan kegiatan positif lainnya. Sehingga kerap mendapatkan pengetahuan seputar suku cadang dan lainnya perihal Vellfire dari komunitas," katanya. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang