Peugeot 308 2025: análisis del renovado interior
El restyling del Peugeot 308, ya a la venta en nuestro país desde 31.469 euros al contado con el motor híbrido ligero de 145 CV combinados, trae consigo no sólo una actualización estética exterior, sino también interesantes cambios en el interior.
El compacto francés, también disponible en versión familiar SW, apuesta por la tecnología, la ergonomía y la calidad de los materiales, con soluciones destinadas a hacer más agradable y práctica la experiencia a bordo.
Peugeot 308 2025, salpicadero
La disposición ya clásica y reconocible del puesto de conducción i-Cockpit continúa en el modelo francés, con su volante compacto situado más abajo de lo habitual y su cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas en posición elevada. En el acabado GT Exclusive, la pantalla adopta gráficos 3D.
Debajo de la pantalla central, también de 10 pulgadas, se integran interruptores digitales personalizables (i-Toggles) para acceder rápidamente a las funciones favoritas. Por su parte, hay dos equipos de infoentretenimiento: i-Connect, de serie en los acabados Style y Allure, e i-Connect Advanced en las versiones superiores, con navegación TomTom, actualizaciones OTA, servicios conectados e integración ChatGPT.
El paquete se completa con cuatro puertos USB-C, compatibilidad inalámbrica para smartphones y, en las versiones tope de gama, un sistema de audio Focal Premium de 690 W con 10 altavoces.
Peugeot 308 2025, materiales y acabados
La tapicería del renovado Peugeot varía según el acabado: inserciones de aluminio para el GT y Alcantara en el GT Exclusive. La iluminación interior, con ocho colores disponibles, contribuye a crear un ambiente refinado.
Los asientos deportivos delanteros cuentan con la certificación AGR de ergonomía y disponen de ajuste avanzado, calefacción y función masaje.
Peugeot 308 2025, habitabilidad y maletero
En la parte trasera, el asiento del 308 se divide en una configuración 40/20/40, con mandos de plegado directamente en el maletero. En la variante SW, la capacidad de carga va de 598 a 1.487 litros con los asientos abatidos, mientras que las versiones híbridas ofrecen un piso con dos alturas. En el compacto, las cifras bajan a 412 litros o 1.323, que son registros destacables.
Peugeot 308 2025, maletero del familiar SW
El portón trasero eléctrico, disponible en opción, simplifica las operaciones de carga. La habitabilidad trasera es correcta, sin más, con espacio suficiente para dos adultos y un pasajero central sólo para trayectos cortos.
Galería: Peugeot 308 restyling, interior y maletero
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