Ya se puede comprar en España el renovado Peugeot 308 2026, un interesante restyling de mitad de ciclo comercial disponible con motores híbrido ligero de 145 CV, híbrido enchufable de 195 y eléctrico de 156. La primera mecánica garantiza la etiqueta Eco, mientras que las otras dos sirven para portar el distintivo 0. En la presentación oficial del vehículo, se habló del mantenimiento de la mecánica 1.5 BlueHDi de 130 CV, pero de momento no ha aparecido para el mercado español. Toca esperar para saber si aterrizará dentro de unos meses o ha quedado descartada en nuestro territorio. Algunos rivales, como el Volkswagen Golf o el SEAT León, si la mantienen. También son duros enemigos el Kia Ceed, el Hyundai i30, el Skoda Scala o el Opel Astra, entre otros. Galería: Peugeot E-308 2026 Análisis mecánico La mecánica híbrida ligera se combina con una transmisión automática de doble embrague con seis velocidades, mientras que la enchufable sustituye a las anteriores versiones de 180 y 225 CV combinados, trabaja junto a la caja e-DCS de siete marchas y firma 85 km de autonomía eléctrica. Por último, el 308 eléctrico no cambia de potencia respecto a su antecesor, pero sí ve modificada la batería, ahora con 55,4 kWh de capacidad neta, lo que redunda en una mayor autonomía WLTP (450 km). La potencia de carga llega a 100 kW en corriente continua. Equipamiento por acabados La gama del 308 2026 se compone de cuatro acabados: Style, Allure, GT y GT Exclusive. Todas las mecánicas se pueden combinar con los cuatro, excepto en el Allure, sólo disponible con el híbrido enchufable y el eléctrico. Tal y como ya te contamos en esta web, el nivel Style incluye seis airbags, arranque manos libres, climatizador bizona, llantas de aleación de 16 pulgadas, pantalla táctil de 10 pulgadas, sistema multimedia compatible con Android/Apple, retrovisores plegables eléctricamente y sensores de aparcamiento. El nivel Allure añade cámara de visión trasera, cristales tintados, llantas de 17 pulgadas y tapicería mixta ‘efecto’ cuero. Por su parte, el deportivo GT cuenta con acceso sin llave, faros Matrix LED, llantas de 18 pulgadas, logotipo iluminado, navegador, pedales en aluminio y un tapizado exclusivo. Y el GT Exclusive suma asientos calefactables con masaje, cámaras 360º, instrumentación digital 3D, detector de ángulo muerto e interior en Alcantara. Para que te hagas una idea, la gama Golf comienza en 27.340 euros (PVP recomendado, según el configurador oficial) con motor 1.5 TSI de 116 CV. Precios Peugeot 308 2026: Versión Potencia Precio 308 Style Hybrid 145 CV 31.469 euros 308 Style Plug-in Hybrid 195 CV 38.030 euros 308 Style Electric 156 CV 38.420 euros 308 Allure Plug-in Hybrid 195 CV 39.530 euros 308 Allure Electric 156 CV 38.850 euros 308 GT Hybrid 145 CV 36.020 euros 308 GT Plug-in Hybrid 195 CV 42.580 euros 308 GT Electric 156 CV 41.400 euros 308 GT Exclusive Hybrid 145 CV 37.720 euros 308 GT Exclusive Plug-in Hybrid 195 CV 44.280 euros 308 GT Exclusive Electric 156 CV 43.700 euros
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