Tras contarte sus principales datos técnicos en septiembre, el Kia K4 2026, sucesor del Ceed, ya tiene precios en algunos mercados europeos... y no va a ser un compacto asequible. Si nuestros compañeros de Motor1.com Alemania habían estimado una tarifa de salida de 26.000 euros en su país, la cifra oficial es de 29.990 euros. Por ese precio, se obtiene la versión con el motor de gasolina 1.0 T-GDI de 115 CV, la caja manual de seis velocidades y el acabado básico, que en el país germano se llama Vision. Para que te hagas una idea, el Volkswagen Golf 1.5 TSI 116 CV cuesta allí 29.395 euros. Eso sí, el equipamiento de serie resulta muy completo: climatizador bizona, llave inteligente, faros LED, navegador, asientos calefactados, siete airbags y muchas ayudas a la conducción: control del ángulo muerto, asistente para autopista o control de velocidad adaptativo, entre otras. Galería: Kia K4 2026 A partir de 32.590 euros se encuentra la variante microhíbrida (etiqueta Eco en España) del motor de 115 CV, que va acompañado por una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades. El motor de gasolina 1.6 T-GDI de 150 CV está disponible desde 33.890 euros, mientras que la versión de 180 CV cuesta a partir de 36.890 euros. Por supuesto, hay acabado GT line, que destaca por las inserciones de color negro y, opcionalmente, por las llantas de 18 pulgadas. En el interior, se integran un volante deportivo, pedales de aluminio y, si se desea, asientos de cuero sintético bicolor. En Alemania, si se asocia con el motor de 150 CV, el coche cuesta 37.290 euros, mientras que con la mecánica de 180 CV, vale 38.290 euros. Cabe recordar que el nuevo K4 mide 4,44 metros de largo y tiene una distancia entre ejes de 2,72 metros. El maletero ofrece una capacidad de 438 litros, mientras que al abatir los asientos traseros el volumen aumenta hasta 1.217 litros (algo menos en el híbrido ligero). En el salpicadero dominan dos pantallas de 12,3 pulgadas. Kia equipa el K4 con su nuevo sistema de infoentretenimiento ccNC, que incluye un asistente de voz con inteligencia artificial (gratis por un año), transmisión de video, punto de conexión wifi, integración inalámbrica de smartphones y actualizaciones OTA. Según la marca, la puesta a punto del vehículo se ha ajustado especialmente para Europa. En concreto, Kia promete una combinación de confort, conducción ágil y dirección directa. El sucesor del Ceed, que se producirá en México, ya está disponible para pedidos, al menos en Alemania. Los primeros vehículos llegarán a los concesionarios a finales de noviembre. Como de costumbre, Kia ofrece una garantía de siete años o 150.000 km, lo que antes suceda.
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