Cupra ha abierto los pedidos en sus primeros mercados del renovado Born, su primer coche eléctrico que estrena un diseño actualizado, una nueva pantalla central y un volante con mandos físicos. La gama inicial se compone de tres versiones que combinan potencias de 190 a 326 CV con autonomías de hasta 631 kilómetros. Cupra ha abierto los pedidos en sus primeros mercados, como Francia, de la versión actualizada de su primer coche eléctrico, el Born. La gama se simplifica en tres niveles de equipamiento y potencia, con un precio de acceso que se sitúa en los 40.050 euros, aunque se espera la llegada de una versión más económica en los próximos meses. El restyling del Cupra Born llega con cambios estéticos tanto en el frontal como en la zaga. Los paragolpes se han rediseñado por completo, mientras que los nuevos faros Matrix LED triangulares y una firma lumínica trasera en 3D con el logotipo iluminado le otorgan una presencia más moderna y agresiva. Es el primer paso de la marca española para mantener fresco a su modelo 100% eléctrico.El Cupra Born se renueva con 627 km de autonomía: estos son sus precios En el interior, las novedades también son notables. El habitáculo estrena paneles en las puertas y un nuevo volante que recupera los botones físicos, un acierto para quienes prefieren no depender de pantallas para las funciones básicas. La gran protagonista es una nueva pantalla táctil central de 12,9 pulgadas, que funciona con un sistema operativo Android más fluido. A esta se le une un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y la opción de un head-up display con realidad aumentada, así como un equipo de sonido firmado por Sennheiser. Cupra Born 2026: una gama simplificada en tres niveles de potencia y bateríaCUPRA Born La oferta inicial del Cupra Born se articula en torno a tres acabados que combinan distintos niveles de potencia y capacidad de batería. En Francia, la versión de acceso es el Born Plus, que equipa un motor de 190 CV y una batería de 58 kWh de capacidad útil que le otorgan una autonomía homologada de 484 kilómetros WLTP. Su precio de partida es de 40.070 euros. El siguiente escalón es el Born Endurance, que sube la potencia hasta los 231 CV y monta una batería de mayor capacidad, de 79 kWh. Esto se traduce en una autonomía WLTP de 627 kilómetros, una cifra muy competitiva que lo sitúa entre los eléctricos con mayor alcance del segmento. Su precio arranca en los 46.050 euros. Cerrando la gama inicial está el Born VZ, la variante más deportiva. Comparte la batería de 79 kWh con el Endurance, pero su motor se eleva hasta los 326 CV. A pesar del incremento de potencia, la autonomía apenas se ve penalizada y se sitúa en los 631 kilómetros. El precio para esta versión tope de gama es de 49.650 euros. Cupra también ha anunciado que más adelante llegará una versión de acceso más económica, con una motorización menos potente y una batería de menor tamaño, lo que permitirá rebajar la tarifa de entrada actual. El nuevo Cupra Born ya está disponible para configurar y pedir en los concesionarios franceses, y en breve deberían seguir los españoles donde el formato de configuración y acabados es diferente, aunque los precios deberían ser similares.Se presenta el nuevo CUPRA Born con un diseño actualizado y más de 600 km de autonomíaNoticiasSe presenta el nuevo CUPRA Born con un diseño actualizado y más de 600 km de autonomíaLeer noticia
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