.A Playground Games Adventure. El primer mensaje al arrancar Forza Horizon 6 muestra el verdadero enfoque que sus responsables le dan a la saga. No estamos ante un juego de conducción más con el que rellenar catálogo: es una aventura sobre ruedas que nos permite ser libres. El paraíso de la conducción con mayúsculas.Es único, tanto que se ha comido a la vertiente Motorsport. Forza Horizon como tal en pleno 2026 escribe páginas en la historia de Xbox con el tremendo catálogo de oportunidades que ofrece. Es un punto de encuentro interactivo para amantes de los coches inimitable. Ahora, con el impulso de Japón, encuentra una edición que mira a Project Helix para durar media generación.日本へようこそForza Horizon 6 traslada parte de Japón con una réplica ambiciosa en cuanto a expansión de mapeado. Prácticamente nos encontramos con el doble de espacio jugable respecto a México, incluida la urbe de Tokio, sus alrededores y la periferia de las montañas nevadas. Hay casi 700 tramos de carretera que aportan tanta variedad que asusta. No tememos al decir que estamos ante el mejor mapa de la saga por diferencias entre regiones y posibilidades en los tramos de carrera. Visualmente es increíble.Hasta los detalles de las azoteas de Shibuya se han recreado con fidelidad.Shibuya en la vida real.Aun así hay ciertos elementos que no debemos dejar escapar. La primera es la reproducción de Tokio. Es evidente que es imposible replicar una urbe como esta. Se ha resumido en algunos puntos clave, como Shibuya (el nivel de detalle da miedo) y sus alrededores, que quienes han estado allí físicamente verán reconocibles muchos elementos a una escala muy diferente. El tema es que quienes esperen la sensación de ‘Tokyo Drift’ por sus calles a lo Project Gotham Racing quizá no estén plenamente satisfechos. La ciudad tiene las típicas dimensiones anchas de los juegos de Playground Games. Las carreteras de autopista entre rascacielos apenas cubren tres tramos y un túnel. Callejuelas estrechas hay muy pocas. Sigue siendo una ciudad que funciona bien dentro de los márgenes de la saga, pero nos cuesta dejar atrás el pensamiento de que la esperadísima entrega en Japón se haya quedado un poco a medio gas reproduciendo la identidad de Tokio.Esos ‘peros’ de la urbe se disipan completamente en cuento pones un pie en la parte rural. Como veterano de la saga incluso llega a abrumar sentir que estás ante un Forza Horizon tan grande y tan lleno de posibilidades dentro del mismo mapa. Llevas 15 horas y fácilmente te queda toda la parte norte, la nevada, por descubrir. Nos gusta mucho la manera en la que diferencia la parte montañosa, donde se combinan las zonas de rally con los descensos vertiginosos, y el sur, con largas autopistas que dan paso a tramos típico del drift bajo la flor de los cerezos. Es un mapa de contrastes que mide el pequeño detalle para aportar matices en las pruebas. Algunos tramos son increíbles. Para Eliminator tiene una pinta brutal...Doblar el terreno jugable lleva evidentemente a hacer lo propio con todos los contenidos disponibles en tiempo real. Una de las novedades clave en la exploración es la introducción de circuitos cerrados. Hay pequeños tramos en los que al cruzar la línea de meta activamos una contrarreloj con la que competir contra marcadores online y conseguir créditos sin una sola transición. Es un vicio, porque cuando estás con otros jugadores en caravana los tiempos de cada uno se registran al momento. Los piques son legendarios. Sus responsables nos han confirmado que introducirán más conforme avancen las temporadas del servicio en vivo. La mejor novedad, si nos preguntáis.伝説のブレスレットへの道El progreso ha recibido algunas mejoras que suavizan la sensación de repetición que podía darse en los anteriores. Los campeonatos quedan relegados al contenido en vivo y eventos personalizados. Ahora, para progresar en las pulseras simplemente debes ir puliendo los contenidos alrededor de las pruebas clásicas y las oportunidades que ofrece el mundo. El tema es que esas pruebas tienen restricciones de tipos de coches. Prácticamente vas a pasar por todas las categorías y familias de vehículos durante tu periplo. Además, se ha introducido un panel inteligente que configura tu camino hacia los contenidos que más te pueden gustar, para que así no tengas que perderte buceando entre iconos...Para ganarte la siguiente pulsera debes completar un ‘evento Rush’, que básicamente es la prueba principal de toda la vida. Aquí debemos honestos: nos han decepcionado un poco. Salvo el tremendo combate mano a mano contra un Mecha gigante a lo Gundam, el resto de pruebas principales son... poco inspiradas. Las rutas de algunas parecen hechas con EventLab, el editor ingame en mano de los aficionados, y se repiten scripts como los aviones en varias ocasiones. Japón daba mucho para enfrentarte a algunas de sus leyendas. ¿Cómo es posible que no hayamos tenido un mano a mano contra el tren bala? Hay un guiño en el prólogo y ya. Y si seguimos tirando de fantasía, Godzilla o un Kaiju sin licencia hubiera sido la leche... pero no.Durante la aventura principal se tira de nostalgia. Hay mucha participación de personajes y coches principales de anteriores entregas. Todo desemboca en la pulsera amarilla, que nos da acceso a la esperada isla legendaria, inaccesible hasta cumplir este requisito. En ella encontramos el mejor circuito de asfalto de todo el juego. Es buenísimo, así de claro. Ahora bien, esperábamos algo más de contenido endgame al darle tanta bola a su apertura. Sin más. Conseguirlas todas lleva alrededor de 25 horas. A partir de ahí tienes acceso a todo lo que Forza Horizon 6 ofrece...Hay algunas pruebas inéditas. Los eventos Touge son un uno contra uno en tramos de curvas cerradas, en descenso, típicos de clásicos como ‘Initial D’. Es el puntito de frescura en las pruebas que deseábamos ver, porque el resto del repertorio se mantiene intacto: asfalto, campo a través, por tierra y callejeras. Se añaden por otro lado los campeonatos monomarca, que llevan a todos los jugadores de la sesión a competir en el mismo coche y configuración. El que mejor dominio tenga el volante gana.日本への素晴らしい旅Hablábamos antes de las mejoras en la progresión centradas en la ‘aventura principal’, pero es que Forza Horizon 6 divide la experiencia completa en dos tramos, el mencionado y el explorador. Esta segunda línea de avance complementa a la pulsera animando a los jugadores a exprimir todo lo que no tiene que ver con la competición mano a mano en las pruebas. Coleccionables del mundo, radares, zonas de velocidad, derrapes.....Aquí toman protagonismo las historias de horizon, que vuelven con varias experiencias que suben un puntito la dificultad a la hora de conseguir las tres estrellas en cada respecto a Forza Horizon 5. Destacamos dos en concreto: las excursiones ofrecen en cada capítulo un tramo turístico por las regiones trasladadas y otro centrado en la competición. Es gracias a ella donde descubrimos más cositas culturales del país. Brillan los detallitos en el mundo. Templos, pueblos, bosques de bambú... Mola mucho. La segunda prueba es la de ‘entregas’. Somos un repartidor de comida rápida que debe aprovechar las callejuelas de Tokio para entregar la comida a tiempo. Poco a poco las rutas se van haciendo más ambiciosas.Hay que señalar un cambio relevante en la navegación. Prácticamente desde el inicio tendremos acceso al viaje rápido gratuito. No, no habrá que romper carteles para conseguirlo. El equipo ha optado por dar velocidad a los jugadores al tener que abarcar el doble de carreteras respecto a su antecesor. Mientras tengas descubierta una carretera, podrás viajar sin problema hacia ella. Los carteles ahora son una forma de ganar experiencia y créditos. Junto a ellos aparecen otros 200 coleccionables temáticos, que trasladan los platos típicos de la gastronomía japonesa. Solo aportan la diferencia en cuanto a diseño, porque no van más allá...Es un coloso en contenido. Los amantes de la construcción tendrán la oportunidad de tener su propio jardín personalizada con la casa de Yashiki, un plano libre junto a un garaje en el que dar rienda suelta a nuestra creatividad. Cierto es que dentro de las novedades cae en el saco del ‘nicho’, porque no todos quieren detener el ritmo de la velocidad teniendo que plantar paneles en una casa, pero es siempre bienvenido para el plano de jugadores que ya disfrutaron con EventLab.比類のないPese a la sensación de que podría haber tenido más novedades a nivel de contenido, Playground Games tiene a su favor que ha construido algo único. Sí, hay rivales en el mercado que buscan imitarlo, como The Crew, pero las diferencias a los mandos son flagrantes. Forza Horizon es el típico juego donde sentirte cómodo y dejarte llevar por lo que te pide el cuerpo a cada momento. Ya sea contra la CPU o contra otros jugadores por internet, es un pozo de horas que dibuja una sonrisa en el rostro de cada fan del automovilismo...El tema es que cinco años entre entregas pesan mucho. El continuismo es extremo y eso a la larga le penaliza. A Forza Horizon 7 no le vale con un nuevo mapa y poco más. Tiene que agitar el avispero con alguna mecánica inédita en la franquicia, como motos. Porque como juego en sí, de base, es espectacular. La fórmula está tan bien construida que dentro de 10 entregas va a seguir siendo igual de bueno. Nadie lo duda. Pero la marca se dirige hacia un agotamiento peligroso.Quien llegue de nuevas flipará en colores: la conducción como arcade está a un nivel top en el mercado. La parrilla de vehículos y fabricantes es altísima. El catálogo de contenidos es tan amplio que siempre tienes algo que hacer nuevo. El diario del coleccionista se mantiene desde la expansión de LEGO en Forza Horizon 4, dedicado a los más entusiastas a la hora de peinar todo lo que tiene que ofrecer. El multijugador funciona como un disparo y la variedad de modos no tiene rival. Si es que es un juegazo, pero si eres veterano ya todo te suena..Las concentraciones de coches te permiten conectar con otros jugadores y copiar sus configuraciones.El paso de las estaciones está presente en rotación a través de las temporadas del servicio en vivo. Puedes cambiar para ver otras en pruebas personalizadas, o usando el modo offline. El mapa en invierno cambia por completo. La capa de nieve arroja un semblante diferente al que podemos ver en verano. En primavera, por ejemplo, todos los cerezos van cayendo al rugido de los motores. Otra fortaleza de la cuarta entrega, el juego más innovador de la saga.Este análisis se ha realizado con un código proporcionado por Xbox.Sigue el canal de MeriStation en Twitter. Tu web de videojuegos y de entretenimiento, para conocer todas las noticias, novedades y última hora sobre el mundo del videojuego, cine, series, manga y anime. Avances, análisis, entrevistas, tráileres, gameplays, podcasts y mucho más. ¡Suscríbete!