Un informa de la Organización de Consumidores y Usuarios OCU advierte sobre los seguros para coches eléctricos.Macroencuesta de la OCU: Más de 85.000 conductores valoran su cocheLa OCU advierte sobre el Plan Auto+ de ayuda a la compra de coches eléctricos... y propone seis medidasLa OCU advierte sobre la compra financiada de coches nuevos y pone ejemplos: "rara vez sale a cuenta"En 2025 se vendieron en España más de 115.000 coches 100% eléctricos, etiqueta CERO por lo tanto, cifra que supone un 75,7% más que en 2024, según datos de la asociación de fabricantes ANFAC.En este contexto, la organización de Consumidores y Usuarios OCU, ha hecho un análisis de nueve pólizas de automóvil a todo riesgo, con y sin franquicia. La primera conclusión es clara: el seguro de un eléctrico es un 36% más caro de media que el de un coche con motor de gasolina de precio y prestaciones comparables. En el caso de un híbrido similar, el sobrecoste alcanza un 20% de media, sin que haya diferencias significativas entre un híbrido enchufable y uno no enchufable.Contratar un seguro para coche eléctrico Las causas de esta tarifa se deben al elevado coste que tienen las baterías y lo caro que resulta una posible reparación en caso de accidente de tráfico o de una incidencia. Una sustitución completa puede llegar a los 15.000 euros a lo que se añade que en la mayoría de los casos es necesario dado que la reparación de celdas es algo aún complejo y no hay suficientes empresas especializadas que la realicen. La OCU también señala que no se justifica este sobre precio para un híbrido no enchufable, puesto que su batería es más pequeña y por lo tanto bastante más barata, dado que ronda los 2.500 euros.Esta situación supone que si un conductor sufre un accidente con un coche eléctrico y la batería se ve afectada, algo bastante habitual en caso de un siniestro de relevancia, la compañía de seguros prefiere declaran el coche como siniestro y ofrecer como indemnización el valor venal del vehículo, mucho más bajo que el de mercado.Ante este situación, desde la OCU recomiendan al tomador de la póliza que ante una renovación se informe de la cantidad máxima indemnizable en las pólizas a todo riesgo para comparar diferentes opciones, porque desde esta asociación aseguran que hay diferencias muy significativas entre compañías y pone ejemplos. Diferencias de precio significativasAsí, el coste del seguro a todo riesgo para un mismo modelo eléctrico varía entre 544 y 2.934 euros según la aseguradora y entre 274 y 745 si es una póliza a todo riesgo con franquicia de 300. Muchas veces estas diferencias se deben a las coberturas, por loq que es recomendable informarse al respecto y comparar. Otra recomendación de la OCU es contratar un seguro a terceros ampliado, con cobertura de lunas, incendio y robo cuando el coche tiene varios años. Suele incluir por defecto la asistencia en viaje, la protección jurídica con defensa penal y reclamación de daños. En este caso es recomendable que incluya al menos 3.000 euros para gastos de profesionales de libre elección, así como una cobertura de responsabilidad civil ampliada que aumente la suma asegurada y las circunstancias no cubiertas por la obligatoria, como por ejemplo la conducción de un hijo menor sin permiso.