Bei der legendären Rallye Monte-Carlo hat Toyota gleich mehrere spektakuläre neue Editionen des GR Yaris enthüllt: Neben der Weltpremiere einer vom Rallyesport inspirierten Sonderedition zu Ehren des Rekordweltmeisters Sébastien Ogier wurde erstmals auch die neue Ausstattungsvariante "Aero Performance" vorgestellt. Diese bietet gezielte Verbesserungen in den Bereichen Fahrstabilität und Kühlung. In Deutschland kann das Aero Performance Paket ab sofort für einen Aufpreis von 3.500 Euro bestellt werden. Bildergalerie: Toyota GR Yaris Aero Performance (2026) Der neue GR Yaris Aero Performance verfügt über sechs spezielle Aerodynamikteile vom Kühlergrill bis zum Heckspoiler, die durch die Optimierung des Luftstroms Fahrstabilität und Kühlung verbessern. Die Modifikationen basieren auf Erfahrungen, die Toyota im Motorsport gewonnen hat, und ermöglichen ein noch sichereres Fahrverhalten – einschließlich Geradeauslauf und Kurvenlage – und führen damit laut Hersteller zu einem besseren Zusammenspiel zwischen Fahrzeug und Fahrer. Ein neuer großer Kühlkanal und Kühlergrill an der Aluminium-Motorhaube erinnern an die Form der Carbon-Motorhaube des GRMN Yaris. Sie verbessern die Kühlleistung bei hohen Geschwindigkeiten, indem sie Wärme aus dem Motorraum ableiten. Diese Bauteile wurden bereits in der japanischen Rallyemeisterschaft getestet. Ein in der Super Taikyu Series optimierter Frontspoiler optimiert die Aerodynamik zusätzlich. Dieser reduziert den Auftrieb an der Fahrzeugfront, verbessert die Auftriebsbalance insgesamt und erhöht die Bodenhaftung. Toyota GR Yaris Aero Performance (2026) Ein markanter, einstellbarer Heckspoiler verbessert das Handling bei hohen Geschwindigkeiten und sorgt für sicheres Bremsverhalten. Der Winkel des Spoilers lässt sich manuell an unterschiedliche Bedingungen anpassen, sodass der GR Yaris sowohl auf der Rennstrecke als auch auf öffentlichen Straßen seine Stärken ausspielen kann. Der Heckspoiler wurde gemeinsam mit dem Profi-Rennfahrer Kazuya Oshima entwickelt, der mit Toyota Gazoo Rookie Racing (TGRR) in den japanischen Meisterschaften Super Formula, Super GT und der Super Taikyu Series antritt. Eine überarbeitete Unterbodenverkleidung optimiert den Luftstrom an der Fahrzeugunterseite. Neue Luftkanäle an den Kotflügeln zwischen Vorderrädern und Türen leiten die Luft aus den Radkästen nach hinten ab. Dies optimiert das Lenkgefühl bei starkem Bremsen und die Fahrstabilität beim Einlenken in Kurven. Toyota GR Yaris Aero Performance (2026) Luftkanäle links und rechts am hinteren Stoßfänger verringern den Luftwiderstandsbeiwert des Fahrzeugs, indem sie für einen gleichmäßigeren Luftstrom unter dem Fahrzeug sorgen. Ihre Einführung geht darauf zurück, dass sich bei einem GR Yaris in der Super Taikyu Series aufgrund der aerodynamischen Belastungen die hintere Stoßstange gelöst hatte. Diese sechs neuen Bauteile entfalten das volle Potenzial des 280 PS starken GR Yaris und sorgen zugleich für ein noch markanteres Erscheinungsbild, das Funktionalität und Stil verbindet. Optional ist zudem eine vertikale Handbremse im Rallye-Stil erhältlich, deren Entwicklung auf Erkenntnissen aus der Teilnahme an der WRC und der japanischen Rallye-Meisterschaft basiert. Die Rallye Monte-Carlo bietet als Auftakt in die neue Rallyesaison den idealen Schauplatz für die Präsentation des GR Yaris Aero Performance sowie für die Weltpremiere der "Sébastien Ogier 9x World Champion" Edition. Die Sonderedition wurde am 22. Januar im Hafen von Monaco erstmals vorgestellt und gemeinsam mit dem neuen Sondermodell "Morizo RR" im Servicepark der Rallye ausgestellt. Bildergalerie: Toyota GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition (2026) Ogier ist mit neun WM-Titeln Rekordweltmeister – ein Erfolg, den die neue Sébastien Ogier 9x World Champion Edition würdigt. Das Modell ist auf 200 Einheiten limitiert, 100 Stück davon für den europäischen Markt. Die exklusive Ausstattung des Sondermodells spiegelt die Vorlieben und den Fahrstil des Franzosen wider. Dazu gehören die speziellen Allrad-Steuerungsmodi "Seb" und "Morizo", die von TGR gemeinsam mit Ogier entwickelt wurden. Interieur und Exterieur verbinden raffinierte Schlichtheit mit funktionalem Design. Die neue Außenfarbe "Black Gravite" wird durch mattschwarze Felgen ergänzt. Zudem zieren Farbakzente in den Farben der französischen Nationalflagge den Innen- und Außenbereich. Das neue Modell ist bereits das zweite Sondermodell zu Ehren von Sébastien Ogier und folgt auf die Ogier Edition, die im Jahr 2024 bei der Rallye Monte-Carlo zusammen mit der Rovanperä Edition vorgestellt wurde. Alle drei Sondermodelle sind von Akio Toyodas Wunsch inspiriert, den Fahrern, die "unsere Autos bei Rallyes weiterentwickeln und verbessern" sowie den Teams, den Rallye-Veranstaltern und den Fans des Sports seinen Respekt und seine Dankbarkeit auszudrücken. Jedes Modell verfügt über einzigartige Designmerkmale und besondere Allrad-Modi, die in Sachen Leistung und Handling auf die Präferenzen der Piloten abgestimmt sind. Toyota GR Yaris Morizo RR Nach ihrer Weltpremiere auf dem Tokyo Auto Salon Anfang des Jahres wurde die Morizo RR Edition des GR Yaris bei der Rallye Monte-Carlo nun erstmals in Europa gezeigt. Sie wurde gemeinsam mit Akio Toyoda – alias Master Driver Morizo – entwickelt und profitiert von den Erkenntnissen, die bei der Teilnahme am 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2025 gewonnen wurden. Das Sondermodell verfügt über ein Gazoo Racing Direkt-Automatikgetriebe (DAT), einen exklusiven Heckspoiler und eine optimierte Fahrwerksabstimmung. Die elektrische Servolenkung (EPS) wurde neu abgestimmt, zudem wurde der Allrad-Modus "Morizo" hinzugefügt. Das Exterieur wurde durch einen Frontspoiler, Seitenschweller und eine Motorhaube aus Kohlefaser aufgewertet. Das markante Erscheinungsbild wird durch eine exklusive Lackierung in Gravel Khaki, einen schwarzen Kühlergrill in Klavierlack-Optik, Felgen in Matte Bronze sowie gelbe Bremssättel unterstrichen. Darüber hinaus hat Toyota in Monte-Carlo auch Gegenwart und potenzielle Zukunft der WRC-Technik präsentiert: Neben dem Weltmeisterauto GR Yaris Rally1 wurde auch ein GR Yaris Rally2 H2 Concept ausgestellt, dessen Verbrennungsmotor mit komprimiertem Wasserstoff betrieben wird. Das Fahrzeug stößt nahezu keine Abgase aus, bietet aber dennoch den bei Rallye-Fans so beliebten Sound und Fahrspaß.
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