Yamaha FreeGo 125 dan Suzuki Burgman Street 125EX sama-sama hadir sebagai skutik 125 cc dengan karakter bodi yang gendut di beberapa sisi, memberikan kesan lucu dan tidak seagresif rival sekelasnya seperti Vario 125. Meski demikian, arah desain keduanya berbeda cukup jauh. FreeGo 125 tampil lebih kalem dengan proporsi bantet. Hal ini tampak dari penggunaan pelek 12 inci dan ban lebar ukuran 100/90-12 di depan serta 110/90-12 di belakang. Dimensinya mencapai 1.905 x 690 x 1.115 mm dengan jarak sumbu roda 1.275 mm dan bobot 102 kg, serta jarak terendah ke tanah 135 mm. Lampu depan LED besar menjadi identitas utamanya, lengkap dengan detail warna biru di atas mika yang memberi kesan seperti DRL. New Yamaha FreeGo meluncur di Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2022. Unit silver beraksen biru muda yang diuji Kompas.com membuat tampilannya semakin menyatu dan modern. Bodi depan FreeGo tampak besar karena menampung mekanisme tutup bensin di dekat setang, mengingat tangki ditempatkan di bagian dek. Sementara itu, Suzuki Burgman Street 125EX mengambil pendekatan desain ala maxi-scooter bergaya India. Test ride Suzuki Burgman Street 125EX Meski bermesin 125 cc, tampilannya terasa gambot dengan dimensi 1.875 x 700 x 1.140 mm, jarak sumbu roda 1.290 mm, bobot 111 kg, serta ground clearance 160 mm yang membuatnya terlihat lebih jangkung. Suzuki merancang skutik ini dengan fokus pada kenyamanan berkendara. Posisi riding dibuat santai dengan setang agak tinggi, ditambah posisi kaki yang bisa selonjor seperti skutik besar NMAX atau PCX. Test ride Suzuki Burgman Street 125EX Kombinasi bodi besar dan roda kecil berukuran 12 inci (90/90 di depan dan 100/80 di belakang) membuat tampilan Burgman Street 125EX semakin unik dan mudah dikenali. Walaupun ukurannya masih mirip, ergonomi berkendara Burgman Street 125EX bisa dibilang berbeda dengan kebanyakan skutik murah. Sedangkan FreeGo 125 dimensinya masih mirip-mirip dengan skutik sekelas yang ringkas, tapi dengan bodi yang sedikit gambot. Secara tampilan, keduanya hadir dalam kemasan desain yang unik, sehingga pilihan bergantung pada kebutuhan dan gaya berkendara masing-masing konsumen. Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme. Berikan apresiasi sekarang
+16 lainnya
