Posisi tuas standar tengah atau center stand Yamaha Fazzio tengah menjadi sorotan setelah muncul keluhan dari sejumlah pengguna. Tuas yang dianggap terlalu menonjol ke samping disebut dapat tersangkut celana pengendara, bahkan dalam beberapa kasus menyebabkan luka pada kaki. Keluhan tersebut juga ramai diperbincangkan setelah sebuah video yang memperlihatkan posisi tuas standar tengah Fazzio beredar di media sosial. Tuas standar tengah motor matik keluaran baru cenderung lebih panjang dan menonjol. Ternyata ada alasan teknis di balik desain tersebut. Menanggapi hal tersebut, Technical & Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Ferry Nurul Fajar mengatakan, desain dasar standar tengah memang dibuat menyesuaikan konstruksi mesin yang menggunakan engkol. "Keluar banget kayaknya (Fazzio yang viral di medsos) ini. Base standar tengahnya untuk engine yang pakai engkol, jadi agak keluar. Tapi saya cek pas sepatu sih, enggak sampai keluar banget kayak video," ujar Ferry kepada Kompas.com (10/8/2026). Menurut Ferry, posisi standar tengah yang terlihat terlalu keluar seperti dalam video juga bisa dipengaruhi kondisi kendaraan. Posisi tuas dapat berubah apabila bagian tersebut pernah mengalami benturan atau mendapat beban berlebihan saat digunakan. Posisi standar tengah Yamaha Fazzio dalam kondisi asli Berubah Posisi Ferry menjelaskan, salah satu kemungkinan yang membuat posisi tuas standar tengah berubah adalah ketika motor pernah mengalami benturan saat berkendara. "Menabrak trotoar biasanya. Bisa (berubah posisi karena sering diinjak), tapi kalau bebannya berlebih," kata Ferry. Selain benturan, cara pengendara menggunakan standar tengah juga dapat memengaruhi kondisi bagian tersebut. Yamaha Fazzio Hybrid Yolo Black Menurut dia, ada pengendara yang memberikan beban berlebihan pada tuas standar tengah, dengan mengangkat atau menekan bagian tersebut menggunakan seluruh bobot badan. "Biasanya ada saja (orang) yang tuasnya dinaikkan (saat menggunakan standar tengah), jadi kena beban seluruh badan," ujar Ferry. Cara tersebut dilakukan sebagian orang dengan tujuan membuat proses mengangkat motor ke standar tengah terasa lebih mudah. Namun, jika dilakukan dengan beban yang berlebihan, posisi komponen berpotensi berubah. Ilustrasi standar tengah motor matik Desain Standar Tengah Pada dasarnya, posisi tuas standar tengah yang lebih menonjol bukan hanya ditemukan pada Yamaha Fazzio. Sejumlah motor matik keluaran baru juga memiliki desain serupa dibandingkan motor-motor lawas. Hal tersebut berkaitan dengan konstruksi motor matik yang memiliki posisi mesin dan berbagai komponen lain di bagian belakang kendaraan. Tuas pijakan standar tengah perlu ditempatkan pada posisi tertentu agar pengendara tetap mendapatkan gaya ungkit yang cukup ketika menggunakannya. Ilustrasi merawat standar tengah pada sepeda motor Pada Yamaha Fazzio, Ferry menjelaskan bahwa bagian dasar standar tengah dirancang menyesuaikan mesin yang menggunakan engkol. Konsekuensinya, posisi mekanisme tersebut memang dapat terlihat lebih keluar dibandingkan model motor tertentu. Namun, posisi yang terlalu menonjol seperti dalam video yang beredar perlu dilihat berdasarkan kondisi unit secara langsung. Terlebih, posisi komponen dapat berubah apabila motor pernah mengalami benturan atau mendapatkan beban yang tidak semestinya.
