Antes de comenzar la temporada, Williams no empezó con buen pie, siendo el único equipo que no llevó su monoplaza a las primeras pruebas de Barcelona. Si bien es cierto que en los test de Bahréin pudieron recuperar parte del terreno perdido, rodando mucho y consiguiendo una buena fiabilidad, se encontraron con que el coche en la primera carrera tenía un sobrepeso bastante notorio, siendo uno de los grandes hándicaps que tenían de cara a las próximas carreras y, por ende, uno de los aspectos a mejorar.James Vowles, contento con el ritmo del Williams F1En las primeras rondas nos encontramos con un coche que no era ni tan siquiera capaz de estar en la pelea por la zona de puntos, algo que en 2025 hacía asiduamente. De hecho, marcas como Haas, Audi o Racing Bull estaban por delante de los británicos, obteniendo mejores resultados en pista. Esto llevó al propio Carlos Sainz a asegurar que durante el parón de invierno no habían hecho un buen trabajo en la fábrica.De cara al GP de Miami y después de más de un mes de parón, la fábrica de Grove trajo las primeras implementaciones para el FW48, con el fin de seguir reduciendo el peso del monoplaza y, sobre todo, de mejorar aerodinámicamente, otro de los talones de Aquiles que habían tenido hasta la fecha. Si bien es cierto que el fin de semana no comenzó de la mejor forma, con un piloto español que llegó a asegurar por radio al terminar que seguían tres pasos por detrás de sus rivales directos, el equipo pudo mejorar.Tanto fue así que, aunque los dos pilotos se quedaron en la Q2, tanto Alex Albon como Carlos Sainz pudieron progresar en las primeras vueltas del Gran Premio, llegando a colocarse noveno y décimo durante gran parte de la carrera. Gracias a la consistencia y el buen ritmo del FW48, por primera vez en toda la temporada Williams sumó puntos con sus dos coches, un resultado que ha celebrado James Vowles, asegurando que de cara a los próximos grandes premios seguirían trayendo mejoras.Carlos Sainz Williams F1"Estoy muy contento, han sido cinco semanas duras donde hemos agachado la cabeza. Hemos traído muchísimo rendimiento, estamos moviéndonos en la dirección correcta, estoy contento, esto es sólo el principio. Va a venir más rendimiento en prácticamente todas las carreras hasta el parón, tengo confianza", decía el jefe de Williams.El problema que afecta a Williams F1Es cierto que los británicos han conseguido mejorar el ritmo en carrera y prueba de ello es el resultado de ese fin de semana en Miami. Sin embargo, dicho por el propio jefe de la escudería británica, el sobrepeso sigue siendo un gran dolor de cabeza para ellos: "El peso es muy frustrante, es muy doloroso no estar donde queríamos".Carlos Sainz Alex Albon Williams F1"El equipo ha hecho un gran trabajo quitando un par de kilos y quitaremos más. Pero lo esencial es que las mejoras que llevemos a cada circuito sirvan para coger la senda correcta", concluyó.
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