Calendario 2026 de Fórmula 1Horarios y dónde ver el próximo GP de F1Clasificación del Mundial de F1 2026 Después de varios años a la sombra, Williams fue capaz de construir un coche muy competitivo en la temporada 2025, el FW47, con el que Carlos Sainz y Alex Albon catapultaron a los británicos hasta la quinta posición en el campeonato de constructores y el español incluso llegó a conseguir tres podios, dos en el GP de Azerbaiyán y Qatar y otro en la Sprint de Estados Unidos, pero la mentalidad estaba puesta en 2026.James Vowles alienta a Williams F1 a apretarY es que desde el principio de año, James Vowles aseguró que la fábrica estaba poniendo todos los esfuerzos en construir un monoplaza rápido de cara a la nueva reglamentación de la FIA de 2026. Un objetivo ambicioso, pero que podría salir bien teniendo en cuenta que siempre hay alguna sorpresa en los cambios de normativa. Sin embargo, incluso antes de empezar, ya pudimos ver como el FW48 fue el único coche que no se puso en pista durante el 'shakedown' de Barcelona.Pocas semanas después, en los test de Baréin, Carlos Sainz y Alex Albon se pudieron estrenar en 2026, logrando recuperar mucho terreno que habían perdido por no estar en Barcelona. Si bien es cierto que los resultados no fueron del todo negativos, la realidad es que todavía había una carencia de kilómetros bastante importante con respecto a sus rivales directos, lo que les ha hecho llegar tarde a las primeras carreras de la temporada.De hecho, el mejor resultado hasta la fecha del equipo de Grove ha sido una novena posición en el GP de China de Carlos Sainz, que teniendo en cuenta todos los abandonos que hubo, tampoco fue un resultado demasiado positivo. En su día, el propio piloto español aseguró que no se había hecho un buen trabajo en la fábrica durante el invierno. Ahora, después de la cancelación del GP de Arabia Saudí y de Bahréin, James Vowles asegura que han trabajado a destajo para traer un coche diferente al GP de Miami.Carlos Sainz Williams F1"El comienzo de la temporada no ha sido como esperábamos. Una de las cosas que nos ha enseñado es que la forma en que un equipo responde ante los retos dice más de él que la forma en que gestiona las victorias, los podios y el ascenso a lo más alto. En el equipo Atlassian Williams F1, hablamos a diario de responsabilidad y resiliencia", decía.Los aspectos a mejorar en Williams F1Pero la cosa no terminó sólo en mejorar el monoplaza, sino también en practicar muchos otros procedimientos que parece que les está costando en este inicio de temporada. Uno de ellos es precisamente las paradas de boxes: "Si recorres nuestra fábrica o nuestra zona de boxes, las verás escritas en las paredes. Este parón es el momento en el que esos valores deben ponerse en práctica".Carlos Sainz Williams F1"En cuanto al desarrollo, estamos trabajando duro en todos los aspectos, sobre todo en el peso del coche. Cada hora de este periodo tiene un propósito. Miami es la oportunidad de mostrar nuestro próximo paso adelante. Sabemos que no va a ser el producto final, pero estamos deseando progresar y volver a la pista", concluyó.
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