Calendario 2026 de Fórmula 1Horarios y donde ver el próximo GP de F1Clasificación F1 Mundial 2026Resultados completos Gran Premio de China F1 2026Carlos Sainz espera tener un fin de semana mejor que los dos anteriores Grandes Premios. No será fácil debido al estado actual del FW48 y volverá a luchar por no caer en Q1. Carlos Sainz no espera milagrosEn el Gran Premio de Australia, Carlos Sainz no pudo rodar en clasificación, mientras que en la carrera quedó en la penúltima posición por tener dañado el alerón delantero. En China la situación fue similar y no pudo pasar de la Q1, pero en carrera logró los primeros puntos al acabar en novena posición, pero lo consiguió, no por méritos sino porque hubo hasta siete abandonos en aquella carrera. Y esa es la realidad de Williams ahora mismo. Ya no queda nada del éxito que cosecharon en 2025 donde lograron tres podios y terminaron quintos en el mundial de constructores. Los múltiples problemas que tiene el FW48 les ha lastrado hasta el fondo de la parrilla. Otro de los problemas es la diferencia con sus rivales. Ahora mismo, la diferencia entre Haas, que es el líder de la zona media y Williams es de casi un segundo, un mundo en la Fórmula 1. Y claro, eso se traduce que, en carrera la falta de ritmo hace que no puedan luchar con nadie porque por un lado no pueden dar caza a sus rivales y por el otro lado, son más rápidos que Aston Martin y Cadillac, que han desarrollado un monoplaza peor que ellos. Y con ese panorama llegamos al Gran Premio de Japón. Un fin de semana donde se espera la misma película que en Australia y China, donde el objetivo será pasar a la Q2, aunque es poco probable que eso ocurra a menos que los de delante fallen, algo que visto lo visto en las dos últimas carreras es probable que pase. Mientras tanto, Carlos Sainz ha hablado ante los medios en la previa del Gran Premio de Japón para hacer una valoración y ha sido claro al respecto y no espera que este fin de semana haya milagros. Que tendrá que pasar un tiempo para ver las mejoras del monoplaza. "En dos semanas los equipos de F1 no pueden hacer milagros. Tenemos algunas cosas que probar este fin de semana para ver si somos un poco más competitivos, pero necesitamos mucho más que unas pocas décimas para meternos en la lucha por los puntos. Estoy bastante seguro de que, tan pronto como encontremos el camino correcto en el desarrollo, el equipo podrá dar la talla y podremos ponerle al coche una buena carga”, dijo Carlos Sainz. F1 Grand Prix Of China - Practice & Sprint QualifyingLas mejoras hasta MiamiSerá un fin de semana duro para Willimas y Carlos Sainz. El FW48 tiene mucho sobrepeso lo que limita su potencial, entre otros problemas, y el primer avisto de mejora podría llegar en el Gran Premio de Miami, que se disputará casi un mes después del Gran Premio de Japón. Un parón que podría venirle bien al equipo británico para solucionar las cosas. Hasta que se confirme si será verdad que las mejoras llegarán al Gran Premio de Miami, Williams seguirá sufriendo por no estar en la cola de la parrilla. Los puntos estarán complicados y necesitarán un milagro si quieren volver acabar entre los diez primeros este fin de semana. Si bien hay muchos problemas en el Williams, Japón es un circuito con mucha carga aerodinámica, lo cual es bueno para Carlos Sainz, como el mismo dijo ante los medios. "Creo que nuestro coche es un concepto un poco diferente al de los de arriba y queremos, sin duda, fijarnos en lo que hacen los equipos punteros. El año pasado vimos que nuestro equipo es capaz de generar una buena carga aerodinámica; nuestro coche del año pasado tenía una carga aerodinámica considerable, por eso, al final, en Qatar pudimos subir al podio", concluyó el español.