Calendario de Fórmula 1 de la temporada 2026Resultados Pretemporada 2026Alpine tenía una difícil decisión al inicio de la temporada pasada. Jack Doohan empezó desde el asiento titular, aunque la presencia y los rumores sobre el ascenso de Franco Colapinto eran muy palpables. El argentino tenía un gran apoyo por parte de Flavio Briatore, que veía mucho potencial en él. Finalmente reemplazó al australiano después de que este no consiguiera sumar puntos y tuviera su famoso accidente con el DRS.La presión siempre juega un papel determinante en la Fórmula 1. En ese sentido, el piloto recalcó en la serie de Netflix, ‘Drive to Survive’, que llegó a recibir amenazas de muerte por parte de algunos aficionados argentinos. Para el inicio de la temporada 2026 con los cambios de reglamento, el australiano se ha unido a Haas en calidad de reserva.Jack Doohan se sinceraEl proyecto con Alpine ya forma parte del pasado, pero lo ocurrido ha tenido un impacto crucial en su carrera. En unas declaraciones para el portal web oficial de la F1, explica que quiere buscar un clima de trabajo distinto: “Para ser honesto, fue una gran pena, pero estoy tratando de dejarlo atrás, empezar de cero, y obviamente sería un sueño poder tener la oportunidad (de competir en la F1) de nuevo, en un entorno que es mucho más… Creo que siempre debería ser despiadado, pero más acogedor y en igualdad de condiciones”.La decisión de los de Enstone generó un gran debate. Doohan señala que el trato de la escudería no fue el mejor: “Ciertamente… no creo que pueda empeorar… bueno, tal vez, tal vez no, pero no creo, al menos en circunstancias normales, que la situación, el ambiente, la atmósfera, puedan empeorar mucho más de lo que ya están”.Una mala etapa siempre tiene un lado positivo que extraer. En ese sentido, el australiano espera exprimirlo todo lo que pueda: “Estoy agradecido de haber vivido eso ahora, de haber pasado por ese proceso, de haber aprendido muchísimo sobre cómo afrontarlo en el futuro y cómo asegurarme de aprovechar al máximo esas situaciones si alguna vez me enfrento a ellas, y a ese entorno, de nuevo”.Las emociones están a flor de piel en la Fórmula 1. Doohan admite que el 2025 supuso un gran reto a nivel mental: “Sin ser demasiado depresivo, fue una especie de momento que esperas con ansias toda tu vida, de ser piloto de F1, y desafortunadamente, diría que desde octubre de 2024 hasta quizás incluso octubre de 2025, probablemente fue uno de los 12 meses más difíciles de mi joven vida”.gettyimages-2261947110El fichaje de Franco Colapinto supuso una gran incógnita desde el primer momento. Desde entonces, el australiano ya sospechó que su sustitución era algo que podría pasar en cualquier momento: “A finales de 2024 ya había algunas conversaciones, lo que deja una sensación un poco inquietante y extraña en el aire, y eso continuó durante el invierno de 2025, lo que no ayudó al medio ambiente”.Expone sus expectativas con HaasDoohan comienza un nuevo capítulo de su carrera con la escudería estadounidense. El piloto espera que sus compañeros sean opciones interesantes para los equipos de la zona alta, lo que dejaría un asiento libre: “Les deseo lo mejor a los dos chicos que están aquí, que puedan ascender y alcanzar grandes logros, lo que obviamente me abriría el camino, pero no tengo expectativas”.gettyimages-2261057949Estar lejos de la acción siempre es complicado, pero el australiano espera ayudar a Haas desde su rol de reserva: “Si todo sale bien y surge la oportunidad, la aprovecharé al máximo, pero hasta entonces, siendo sincero, me centraré en todo lo que esté a mi alcance para ayudar a los chicos. Es fundamental que rindan al máximo con estas nuevas regulaciones”.
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