Resultados completos GP de JapónCalendario de la temporada 2026 de F1Clasificación campeonato de F1Horario próximo Gran PremioAlpine ha comenzado la temporada 2026 en buena forma, puntuando en las tres carreras de la temporada, y se podría decir que van a luchar con Haas por ser el líder de la zona media de la parrilla de F1.El A526 ha nacido bien, pero hay margen de mejoraEl equipo francés en 2025 tomó una arriesgada decisión. Apostaron por poner todos los recursos y tiempos en desarrollar el monoplaza 2026, sacrificando la temporada 2025. Como resultado, terminaron últimos en el campeonato con 22 puntos. También, en ese año confirmaron que dejarían de ser un equipo de fábrica y pasarían de montar un motor Renault a estar motorizados por Mercedes, la mejor unidad de potencia en este inicio de reglamento.Todos estos cambios han dado sus frutos, porque la escudería francesa ha dado un paso adelante en cuanto a rendimiento. Han puntuado en todas las carreras y ahora mismo son quintos en el campeonato, muy cerca de la cuarta posición que ostenta el equipo Haas, que parece ser que va a ser su principal rival este año.Sus pilotos también están en buen estado de forma. Pierre Gasly es el líder del equipo y quien está trayendo los mejores resultados para la escudería. Hasta ahora ha logrado un décimo puesto en el GP de Australia, un sexto en el Gran Premio de China y un séptimo puesto en el Gran Premio de Japón. En esta última cita, aguantó toda la carrera al cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen, que no está teniendo el mejor inicio de temporada desde que llegó a Red Bull.Por otro lado, a Franco Colapinto le está costando más en este inicio de temporada y solo ha podido puntuar en el Gran Premio de China, cuando quedó en décima posición, logrando sus primeros puntos desde que está en Alpine. Bien es cierto que la salida del Safety Car no ayudó en su estrategia. No obstante, tanto en Australia como en Japón estuvo lejos de la zona de los puntos.Sin embargo, pese al buen inicio de Alpine en este primer tramo de la temporada, el director general de la escudería, Steve Nielsen, no está satisfecho y ha asegurado que el A526 tiene problemas y que, en circuitos del estilo de Suzuka, se aprecian aún más. “Tenemos algunos problemas con el subviraje a alta velocidad, que necesitamos solucionar. Los cambios de dirección a alta velocidad probablemente sean la mayor debilidad del coche que tenemos este año. Creo que ese es el factor más importante, honestamente. Aparte de eso, todo va bastante bien, como digo, tiradas largas, alto combustible, se ve bien, parece competitivo comparado con los que nos enfrentamos”, dijo Steve Nielsen a los medios de comunicación tras el Gran Premio de Japón. F1 Grand Prix Of JapanLa temporada es largaEl equipo francés se encuentra en una posición de oro ahora mismo. Tras las primeras carreras, su principal rival es Haas, ya que por detrás parece que Williams, Aston Martin y Cadillac no van a ser rivales, mientras que Racing Bulls y Audi están un paso por detrás, pero la temporada es larga y la carrera del desarrollo va a ser importante.Empezando por el Gran Premio de Miami, que se disputará a principios de mayo y que podría ser un “nuevo comienzo”, porque todos los equipos van a traer mejoras significativas a la cita estadounidense. Aunque habrá que esperar para confirmar si de verdad eso va a ocurrir o todo seguirá igual que en este inicio de temporada. De igual modo, si Alpine no quiere perder el ritmo de ser el líder de la zona media, tendrá que acertar con los paquetes de mejora para no quedarse atrás. Además, su principal rival es Haas, y ambas escuderías llevan varias temporadas quedando detrás del otro en el campeonato de constructores.