Resultados completos GP de JapónCalendario de la temporada 2026 de F1Clasificación campeonato de F1Horario próximo Gran PremioSin duda, uno de los momentos más interesantes de la temporada 2025 fue el intercambio de cromos en Alpine entre Jack Doohan y Franco Colapinto. Un movimiento que se llevaba tiempo cocinando y que era muy probable que pasara.Mick Doohan critica a AlpineJack Doohan estuvo desde la temporada 2022 perteneciendo a la Academia de Jóvenes de Alpine y corrió primero en la F3 y luego en la F2, donde, en su segundo año, terminaría tercero. Para la temporada 2024, se convertiría en tercer piloto de Alpine y, tras la salida de Esteban Ocon a Haas, el equipo francés decidió darle una oportunidad al piloto australiano y sería piloto titular para la próxima temporada.Sin embargo, lo que parecía un sueño estaba poco a poco poniéndose en duda. En el verano llegó Flavio Briatore con volver a hacer a Alpine un equipo competitivo, y para eso había que tomar decisiones drásticas, como renunciar al motor Renault para dar paso a Mercedes y convertirse así en un equipo cliente. Por otro lado, durante la temporada 2024 no estaba muy a favor de tener a Jack Doohan como su piloto titular y, a las pocas carreras, apareció Franco Colapinto. El piloto argentino sustituyó a Logan Sargeant para las últimas nueve carreras y consiguió puntuar en dos de ellas, lo que causó una gran impresión. Para la temporada 2025, Williams había fichado a Carlos Sainz, por lo que se convertiría en tercer piloto, hasta que llamó Flavio Briatore para ser el reserva de Alpine, lo que alimentó las especulaciones sobre un intercambio entre él y Jack Doohan.Y así llegamos a la temporada 2025, donde Jack Doohan aún no había debutado con Alpine y parecía que su destino ya estaba sentenciado. No ayudaron sus fuertes accidentes tanto en Australia como en Japón. Tras concluir la sexta carrera de la temporada, Alpine confirmó el intercambio de pilotos entre el piloto australiano y Franco Colapinto. El australiano sería tercer piloto de la escudería gala hasta el final de temporada y, al comienzo de este año, tomó la decisión de separar sus caminos.Tras varios meses, ha hablado el padre de Jack Doohan, Mick Doohan, campeón de MotoGP (aunque en su época la categoría se llamaba 500cc), y ha criticado a Alpine por la decisión que tomaron en su momento y aseguró que fue injusta."Realmente no puedo opinar sobre eso, pero creo que fue injusto. Lo fue desde el principio. Sustituyeron a un piloto antes incluso de que comenzara la temporada. Y, básicamente, eso fue todo. Mi hijo tenía un contrato a largo plazo; fue el primer piloto junior de Alpine en llegar. Estaba claro, por razones que no puedo explicar, que se tomó una dirección diferente. Ahora está en Haas F1, como piloto suplente, buscando asegurar un asiento y con un equipo más comprometido con los contratos”, dijo al medio de comunicación Marca. F1 Grand Prix Of Australia - Practice¿Jack Doohan vuelve en 2027?Ahora, el piloto australiano ha fichado por Haas y se ha rumoreado que podría volver a la categoría la próxima temporada. En el equipo estadounidense no están contentos con el rendimiento de Esteban Ocon y, si su rendimiento sigue por debajo de lo esperado, podría acabar fuera del equipo; el piloto australiano está entre las primeras opciones que maneja Haas. Hay que recalcar que el fichaje de Jack Doohan viene por su contrato con Toyota, principal socio de Haas y que, poco a poco, está cogiendo más participación en la escudería estadounidense, por lo que colocar a Jack Doohan en Haas, si se abre un hueco, se podría interpretar como las intenciones de la marca japonesa en la Fórmula 1.
