Calendario 2026 de Fórmula 1Horarios y dónde ver el próximo GP de F1Clasificación del Mundial de F1 2026 Max Verstappen, después de destronar a Lewis Hamilton en 2021, tuvo la gran oportunidad de tener en sus manos un Red Bull capaz de dominar la parrilla en los inicios de la reglamentación de 2022, consiguiendo 15 victorias esa temporada y 19 en 2023, y evidentemente ganando los dos títulos mundiales. Esto es algo que también pudo hacer en 2024, pero ya con menos dominio frente a una McLaren que terminó por delante en el mundial de constructores.George Russell y las quejas de Max VerstappenEsa tendencia se mantuvo un 2025, con un equipo papaya que además de seguir liderando la tabla con sus dos monoplazas, también fue capaz de ser mucho más competitivo en el ámbito individual, concretamente Lando Norris, quien fue capaz de liderar gran parte del mundial y de terminar llevándose el título en Abu Dhabi. Todo ello en la previa de una reglamentación de 2026 que se postulaba como un gran cambio para la Fórmula 1 y donde Red Bull tenía puestas también las expectativas.Sin embargo, algo que el propio Laurent Mekies ya explicó, muchos de los recursos, horas de trabajo y atención estuvieron puestos en seguir mejorando el coche de 2025 para que Max Verstappen consiguiera su quinto mundial seguido, algo que finalmente no pudo darse. Como resultado, nos encontramos con un equipo austriaco que está sufriendo algunos problemas en estas primeras carreras de 2026 y un Max Verstappen que se encuentra muy crítico con la normativa.De hecho, el neerlandés ha llegado a asegurar que se está perdiendo mucho la esencia de la Fórmula 1 o que esta categoría parece la Fórmula E con esteroides, llegando a dejarnos entrever que su retirada podría estar más cerca que nunca. Ante esta situación, muchos integrantes de la parrilla han reaccionado, entre ellos George Russell, quien ha asegurado que cuando el piloto estaba dominando en 2022 y ante los problemas de otros equipos, no se quejaba tanto.Max Verstappen Red Bull F1"La Fórmula 1 es más grande que cualquier piloto. No querríamos perder a Max, creo que todos disfrutamos compitiendo contra él y es una parte fundamental de este deporte. No disfruté conduciendo el coche de 2022, el cabeceo era insoportable para la espalda de todos. El coche era grande, pesado y no muy agradable de conducir en las curvas de alta velocidad. Pero él no se quejó, porque estaba ganando", decía.Los problemas en el pasado de Mercedes o FerrariCon esos problemas, George Russell hace referencia al rebote que tenían los monoplazas esos primeros años, algo que, a pesar de que Red Bull también lo sufría, seguía siendo muy competitivo en pista: "Se queja de forma diferente a los pilotos de Mercedes, Ferrari y McLaren, porque estamos en la parte delantera de la parrilla, y eso es completamente natural. Se entiende y se reconoce la frustración".George Russell Mercedes F1 Max Verstappen"Ha ganado cuatro. En definitiva, creo que ha llegado a un punto en su vida en el que ya no hay mucho más que conseguir en la Fórmula 1. Quizás podría aspirar a batir récords, pero conociéndolo, querrá hacer lo que le hace sonreír", concluyó.