Resultados completos GP de JapónCalendario de la temporada 2026 de F1Clasificación campeonato de F1Horario próximo Gran PremioFranco Colapinto está aprovechando al máximo el parón de la Fórmula 1. El piloto argentino participó en un espectacular ‘roadshow’ en Buenos Aires y aprovechó la ocasión para lanzar un mensaje a la F1.El ‘roadshow’ de Franco ColapintoArgentina vuelve a tener representación en la Fórmula 1 más de dos décadas después. El último piloto en lograrlo fue Gastón Mazzacane, que compitió en la temporada 2000 con Minardi, escudería que hoy se conoce como Visa Cash App Racing Bulls. Antes que él, figuras históricas como Juan Manuel Fangio, pentacampeón del mundo, o Carlos Reutemann, subcampeón en 1981, participaron en la categoría.Franco Colapinto disputó las últimas nueve carreras de la temporada 2024 tras sustituir a Logan Sargeant en Williams debido a sus malos resultados. En ese tramo final, el argentino logró puntuar en dos ocasiones y dejó muy buenas sensaciones, lo que le abrió las puertas de Alpine como piloto reserva para 2025.Durante esa temporada, y tras el bajo rendimiento de Jack Doohan, el equipo decidió darle una oportunidad como titular. Aunque Colapinto no logró sumar puntos, su desempeño convenció a la escudería francesa, que optó por renovarle una temporada más. Sin embargo, en este inicio de curso, los resultados no están siendo los esperados: pese a haber estrenado su casillero de puntos con Alpine, le está costando seguir el ritmo de su compañero Pierre Gasly, que sí está firmando actuaciones destacadas.El parón de un mes en el calendario llega en un momento clave para recargar energías y reajustar objetivos de cara a las próximas carreras. Mientras tanto, Franco Colapinto ha vivido un baño de masas en Buenos Aires, donde protagonizó un espectacular ‘roadshow’ al volante del Lotus E20 con motor V8. Además, también tuvo la oportunidad de pilotar el mítico Mercedes W196, con el que Fangio conquistó el campeonato de 1955, considerado uno de los monoplazas más revolucionarios de la historia del automovilismo.Tras el evento, el piloto argentino no dudó en expresar su deseo de que la Fórmula 1 regrese a su país en un futuro cercano. El último Gran Premio de Argentina se disputó en 1998, y actualmente los promotores locales trabajan en la remodelación del circuito Autódromo Oscar y Juan Gálvez, que tiene previsto acoger MotoGP en 2027."Me encanta Argentina. Tenemos los mejores aficionados del mundo y es fantástico demostrarlo, porque le estamos demostrando a la Fórmula 1 que merecemos volver al calendario y que merecemos volver a tener una carrera. Ha sido un día fantástico. Sinceramente, lo he disfrutado muchísimo a nivel personal: es un sueño hecho realidad. Estoy muy contento con el día que hemos tenido hoy, disfrutándolo con todo el mundo, con toda mi gente que me ha apoyado durante tanto tiempo", dijo durante el evento. Franco Colapinto Road ShowUn calendario exigenteA corto plazo, el regreso de Argentina al calendario de la Fórmula 1 parece complicado. Actualmente, la categoría cuenta con 24 carreras y se espera que alcance un máximo de 25 en 2027, el límite que ha establecido Liberty Media para el campeonato. Esto implica que, para que Argentina pueda entrar, otro Gran Premio tendría que salir del calendario.Mirando a medio plazo, la opción más realista apunta a 2029. Varios circuitos finalizan su contrato en 2028, entre ellos los de México, Singapur y Portugal, lo que podría abrir una oportunidad para nuevas sedes.Sin embargo, Argentina no está sola en esta carrera. Otros países también han mostrado un fuerte interés en albergar un Gran Premio. En Asia destacan candidaturas como India, Corea del Sur y Tailandia. Además, la Fórmula 1 mantiene su objetivo de expandirse a África para completar su presencia en los cinco continentes, con Sudáfrica y Ruanda como principales aspirantes a acoger una cita del campeonato.
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