El Hyundai i30 2026, a pesar de su veteranía, sigue resistiendo la 'fiebre SUV' gracias a una versatilidad demostrada, un menor consumo y un mejor dinamismo. De acuerdo, no es el coche de moda, pero en muchos ámbitos supera a los ansiados todocaminos y, con su oferta en vigor, resulta una compra inteligente e incluso asequible. De este modo, el SEAT León o el Citroën C4 tienen un duro rival dentro de los compactos baratos y, por precio, está en un nivel inferior al del Honda Civic, Kia K4, CUPRA León, Mazda3 y Volkswagen Golf, aunque la versión de entrada no tiene la etiqueta Eco como el Toyota Corolla. Galería: Hyundai i30 2024 El motor turbo de gasolina 1.0 T-GDi entrega 115 CV a 6.000 rpm y un par máximo de 172 Nm entre 1.500 y 4.000 rpm, prácticamente como una mecánica turbodiésel. Se asocia a un cambio manual de seis velocidades y, con este dúo, el coche hace el 0 a 100 en 11,7 segundos y llega a 185 km/h de velocidad punta. El consumo medio oficial se queda por debajo de los 6 litros cada 100 km (5,9), si bien no hay un apoyo eléctrico en forma de hibridación ligera, por lo que el compacto coreano se tiene que conformar con el distintivo C de la DGT. Hyundai i30 2024, interior El acabado Klass viene realmente completo de serie: climatizador bizona, pantalla central de 10,25 pulgadas, navegador, Android Auto y Apple CarPlay, sensores de alumbrado y aparcamiento, retrovisores plegables eléctricamente, faros y pilotos LED, asiento del conductor regulable en altura o cristales tintados. El equipamiento de seguridad abarca limitador de velocidad, sistema activo de cambio involuntario de carril, mantenimiento de carril o cuatro discos de freno, así como reconocimiento de señales de tráfico o alerta por fatiga del conductor. A todo esto hay que sumar unas buenas plazas traseras, más aún teniendo en cuenta que el i30 apenas mide 4,34 metros de longitud. Igualmente, el maletero resulta bastante aprovechable al rozar los 400 litros de capacidad (395). Si te interesa el Hyundai i30 Klass 1.0 T-GDi 115 CV manual, su precio al contado baja de los 30.000 euros, al quedarse en 29.250, pero si se financia la compra, el montante baja 5.900 euros, hasta situarse en sólo 23.350.
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