El Leapmotor T03 pone en serios aprietos al Dacia Spring: ¿qué urbano es mejor para la ciudad? Lo analizamosPrueba a fondo Leapmotor T03: 5 cosas que nos gustan y 5 que no del coche eléctrico del que todo el mundo hablaLeapmotor B10: características, precios, análisis y opinión del SUV medio más vitaminado del mercadoQue Leapmotor viene a por todas en Europa es una declaración de principios desde que la marca aterrizó oficialmente aquí. La marca china, en la que Stellantis tiene alrededor del 20% de las acciones tras una inversión de 1.500 millones de euros, anuncia un nuevo modelo con el que pretende barrer literalmente a la competencia. Se trata del B05, un compacto 100% eléctrico que tiene en el diseño una de sus principales bazas, pues es de los vehículos asiáticos más atractivos que hemos visto en meses. Se nota que han trabajado para gustar al cliente del Viejo Continente, con unas líneas más tradicionales y rasgos que recuerdan a Porsche en aspectos como la forma trasera y la iluminación posterior. Un Leapmotor B05 que todo parece indicar se fabricará en Zaragoza en unos meses, por lo que sería un producto chino de origen, sí, pero de producción española. Y eso significaría que el Leapmotor B05 se beneficiaría de las máximas ayudas vigentes a la compra de un coche eléctrico.leapmotor b05Breve repaso a las características del Leapmotor B05El Leapmotor B05 mide 4,43 m de largo, 1,88 m de ancho y 1,52 m de alto y cuenta con una amplia batalla de 2,73 m, de las mejores de su segmento. Cuenta con un eje delantero con suspensión McPherson y un eje trasero Multilink y sólo estará disponible con un motor eléctrico de 218 CV. Este propulsor alcanza los 240 Nm de par que se transmiten a las ruedas traseras a través de una caja de cambios automática.leapmotor b05Esos 218 CV se pueden elegir con una batería Pro de 56,2 kWh (401 km de autonomía) y otra ProMax de 61,1 kWh (482 km). Las 2 aceptan cargas rápidas de 156 kW (56,2 kWh) y 174 kW (67,1 kWh), por lo que pasan del 10 al 80% en 16 min y 18 min respectivamente. Las prestaciones son similares, ya que ambos tienen una punta de 170 km/h y aceleran de 0 a 100 km/h en 7,5 s y 6,6 s. El consumo eléctrico es prácticamente el mismo: 15,8 kWh para Pro, 15,9 kWh para ProMax.leapmotor b05Precios y equipamientos Leapmotor B05 en EspañaLeapmotor anuncia que su B05 ya está a la venta en nuestro país con unos precios de tarifa bastante buenos y que ponen en jaque a modelos como el Kia EV4, el Opel Astra electric, el Peugeot E-308, el Cupra Born, el VW ID.3… Leapmotor ha decidido, además, que la pila pequeña se oferte con un acabado más sencillo y la grande, con uno más completo. Leapmotor B05 218 CV batería 56,2 kWh Life, 26.264 eurosLeapmotor B05 218 CV batería 67,1 kWh Design, 30.264 eurosDe serie en Life son la función V2L, el sistema Alcolock, cámara de visión periférica, faros led, 21 ADAS, cuadro digital de 8,8 pulgadas, multimedia de 14,6 pulgadas, 6 altavoces, navegación on line, bomba de calor… Design añade a lo anterior techo panorámico, espejos exteriores eléctricos, asientos de cuero sintético, reposabrazos traseros, asientos delanteros calefactados, iluminación ambiental, techo solar, audio con 12 altavoces…leapmotor b05Según Leapmotor, en caso de financiar y contar con las ayudas de Auto+ y CAE, puedes comprar un Leapmotor B05 Life por 19.500 euros
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