Aparcar el coche es una maniobra que los conductores repiten de forma automática y sin prestarle demasiada atención. Esa falta de tensión hace que muchos se limiten a dejarlo bien colocado y centrado en el hueco libre, cuando en realidad hay otros detalles que se deben tener en cuenta para conseguir que el coche permanezca en buen estado durante el mayor tiempo posible.En este sentido, el ingeniero de automoción Víctor Cordero, que cuenta con 40 años de experiencia en el sector del motor, ha asegurado que muchos conductores utilizan mal el freno de estacionamiento. Lejos de ser un detalle sin importancia, es algo que influye directamente en el rendimiento del vehículo y en su mantenimiento, especialmente si se aparca en una calle con inclinación. Evitar averías "El freno de estacionamiento no debe ser utilizado con exageración. Ya sea pisar demasiado fuerte el pedal o levantar muy fuerte la palanca, le puede ocasionar daños al mecanismo y requerir de posteriores reparaciones", comienza explicando el ingeniero. Y es que el freno de mano funciona con unos cables de acero que pueden desgastarse por el exceso de tensión hasta llegar al punto de no hacer su trabajo porque están demasiado sueltos. Para evitarlo, Víctor Cordero explica que al estacionar en una calle con pendiente ascendente, es buena idea girar las ruedas hacia el bordillo para que el peso del vehículo recaiga sobre los neumáticos y no sobre el freno. Es decir, con esta técnica se crea una especie de bloqueo físico que evita que el coche siga rodando si el freno de mano llegase a fallar. En caso de que la calle en la que se aparca sea cuesta abajo, la maniobra es la misma pero girando las ruedas para que choquen con el bordillo por la parte trasera del neumático. "Esto también te ayudará a que no se trabe el trinquete de la transmisión y que no tengas ese tremendo ruido que se escucha cuando quitas la palanca", añade el especialista.El error al aparcar que puede romper tu coche: un ingeniero alerta sobre el mal uso del freno Palanca automática Para los conductores de coches con caja de cambios automática, Víctor Cordero ha explicado cómo estacionar correctamente para evitar desgaste prematuro: "Es muy importante que primero pises el freno, apliques el freno de mano y luego pongas la palanca en parking". Para reanudar la marcha, lo que hay que hacer es pisar el freno, mover la palanca a la posición de conducción y, por último, quitar el freno de estacionamiento.
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