Expertos en motor explican por qué algunos coches tienen dos válvulas en las ruedas: no es un error, sino una decisión del fabricanteCarla Ortiz@carlaortiz · hace 9 díasMe gusta19ComentarCompartirLe gusta a Isabel Núñez, Rafael Núñez+17 másmotorArtículos relacionados4AutoHasta 30.000 revoluciones por minuto: la apuesta de ZF para fabricar motores eléctricos más pequeños y baratos17·Elena Delgado·hace 9 días3mercedes · cleLos nuevos Mercedes-AMG CLE 53 y 63 ya ruedan con cambios importantes en su imagen y nuevos motores24·Adriana Torres·hace 5 mesesAutoLos expertos coinciden: este es el error que comentes con tu coche y aumenta el consumo de combustible un 7%17·Gabriel Ruiz·hace 8 mesesAutoLos expertos de la DGT explican cómo estacionar en línea correctamente: "Es necesario tener cierta técnica"50·Sara Blanco·hace 8 mesesAutoMotoristas 'reborn' y otras preocupaciones sobre dos ruedas para la DGT54·Claudia Fernández·hace 7 mesesAutoLos mecánicos y expertos en motor coinciden: "La diferencia entre cambiar la correa a los 60.000 y a los 160.000 kilómetros está en el fabricante"53·Iker Morales·hace 10 días3lamborghini · temerarioEl Lamborghini Temerario Spyder ya rueda en Nürburgring y deja una gran duda sobre su motor. ¿Y si no es PHEV?84·Iker Prieto·hace 7 meses36AutoTodos los motores V8 de General Motors fabricados hasta la fecha54·Noa Castro·hace 4 mesesAutoFabrican un motor global 2.0 gasolina de cuatro cilindros destinado a Europa, Estados Unidos y Asia44·Carmen Ortiz·hace 5 mesesAuto¿La baliza V-16 aguanta la lluvia y la nieve? Así lo explica un experto en diseño industrial39·Luna Garrido·hace 9 meses
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