Aunque en Europa no se vendan, Hyundai prepara la traca final del i20 e i30 N con versiones especiales Hasta hace algún tiempo, los compradores de Hyundai acudían a configurar su coche con cierta emoción, ya que podían seleccionar los modelos N, donde podías encontrar a los i20 e i30 de altas prestaciones y, lo más importante, con motores de combustión. Sin embargo, este barco hace tiempo que zarpó en Europa, ya que estas versiones son 100% eléctricas. Ahora, el fabricante prepara la despedida de estos motores en Australia, donde todavía seguían vivos.En Europa ya nos hemos acostumbrado a que las versiones N de coches como el Ioniq 5 o Ioniq 6 sean completamente eléctricas. Sin embargo, sus hatchbacks con motor de combustión todavía siguen vivos en Australia. Aunque no por mucho tiempo.La filial de Hyundai en el país quiere que las generaciones actuales del i20 N y el i30 N "se despidan por todo lo alto". Esto hace pensar que llegarán al mercado nuevas ediciones especiales para despedirse, confirmando también que esto no supondrá el fin de estas modelos.Hay que recordar que el Hyundai i30 N salió al mercado a finales de 2016, con versiones renovadas en 2020 y 2024. Por su parte, el i20 N llegó en 2020 y recibió ligeras actualizaciones en 2025. Ambos modelos dejaron de fabricarse en Europa en 2024, aunque siguen estando disponibles en Australia a pesar de que la producción ya haya finalizado."Ambos coches siguen llegando al país. Todavía los estamos descargando de los barcos y seguiremos viendo llegar envíos al país. En el caso del i20 N hasta finales de año, y del i30 N incluso más tiempo", asegura Tim Rodgers, director de desarrollo de productos de Hyundai Australia."Pero cuando lleguemos al final de la vida útil de cada uno de estos coches, queremos poder despedirlos por todo lo alto. Estamos preparando algunas cosas… cosas emocionantes para los aficionados a la gama N, eso es seguro", añade Rodgers.En concreto, el directivo matiza que muy pronto comunicarán como será el final del i20 N. Aunque, tal y como detallan, "no es un adiós, solo es un adiós por ahora".Así será el nuevo Hyundai i20Mientras que el Hyundai i30 N ha tenido dos ediciones especiales a su nombre: el ligero Project C en 2019 y le siguió la Drive-N Limited Edition, con todo el equipamiento, en 2022; el i20 N nunca ha tenido una edicción especial propia. Queda por ver si las próximas ediciones especiales de despedida ofrecerán mejoras en el diseño, el chasis o el rendimiento con respecto a los hatchback deportivos estándar. En cualquier caso, esperamos saber más al respecto en los próximos meses.Por su parte, parece que el futuro de estos modelos ya está definido. Según explica Carscoops, el nuevo Hyundai i20 contará con luces LED en forma de Y y una silueta más angulosa. En cuanto a la versión N, se espera que sustituya el motor turbo de 1,6 litros del modelo actual por un avanzado sistema híbrido, lo que supondría el fin de la caja de cambios manual.Un impulso a la electrificación podría traducirse en una mayor potencia y rendimiento, al tiempo que mejoraría el perfil medioambiental del modelo, asegurando su futuro frente a unas normativas de emisiones cada vez más estrictas. Al mismo tiempo, podría convertirse en una alternativa híbrida al Ioniq 3 N totalmente eléctrico, que podría ver la luz en un futuro.Por su parte, puede que la vida del Hyundai i30 sea un poco más larga. Se espera que la nueva generación, se presente en 2027, posiblemente junto con una versión N de gama alta. Este compacto deportivo también podría incorporar una configuración híbrida, lo que permitiría su regreso al mercado europeo.
