Tras su paso por la F1 Academy Lia Block, la hija del recordado Ken Block, opta por dedicarse a los rallys siguiendo el legado de su familia en la especialidad.24 deportivos baratos y bonitos que puedes comprarLos coches de tracción trasera más asequibles y divertidosLos 22 mejores coches que aún ofrecen cambio manual Los rallys están bien enraizados en el ADN de la familia Block, y Lia Block acaba de comprometerse a reconducir su trayectoria deportiva en esta deslizante disciplina.El pasado lunes, Block anunció su nueva aventura en competición comprometiéndose para disputar la temporada completa del campeonato 2026 de la American Rally Association a los mandos de un Hyundai i20 N Rally2. El anuncio no sólo es significativo para la trayectoria de Block; también supone la incorporación oficial de otro fabricante al cada vez más nutrido parque cerrado del ARA. Block contará en el asiento derecho con Alex Gelsomino, quien fuera el eterno copiloto de su padre Ken Block."Es un gran cambio" Así lo cuenta la propia Lia Block a Road & Track: "Es un gran cambio, y obviamente aspiramos al título este año. Es otra forma de pilotar: la velocidad sube, y tienes que hacer todo más rápido". No es la primera vez que Block participa en rallys, pero con este anuncio la joven piloto de 19 años ya ha cimentado su posición para los próximos años en la competición. Previamente Block estuvo dos años en la F1 Academy, corriendo en Fórmula 4 en 2024 y 2025 con apoyo de Williams Racing. Pero, a pesar de ese debut en monoplazas, la llamada de los rallys estaba ahí. Después de conquistar la categoría Open 2WD en el ARA 2023 con un Subaru BRZ, Block ha regresado por sus fueros a los tramos en 2026, quedándose a muy poco del podio en el Rally Sno Drift el pasado mes de febrero.Block comparte sus impresiones sobre el cambio: "Es un gran paso adelante. Tras la F1 Academy, pensé realmente en lo que quería hacer en el futuro, y eso son los rallys. Obviamente, va a ser un año reñido, sobre todo con Toyota y Subaru liderando. Será un aprendizaje para mí, y sólo espero divertirme y regresar a donde pertenezco". ARA: Un campeonato que sube de nivelLa entrada de Hyundai en el ARA 2026 llega en un momento peculiar. Subaru Motorsport y su 'partner' Vermont Sports Car, los grandes dominadores, no participarán en la categoría Open 4WD, y tampoco lo hará su hasta ahora piloto titular Brandon Semenuk. Travis Pastrana regresa a los rallys al volante de su Subaru WRX ARA25L, mucho más parecido a un WRX de calle que al coche de categoría Open de Semenuk.De un modo parecido, Toyota hará debutar de forma oficial su GR Corolla RC2 en el Rally in the 100 Acre Wood, marcando la entrada del fabricante japonés en los campeonatos estadounidenses. El Hyundai i20 N Rally2 arrancó su temporada en el Sno Drift, con el equipo oficial formado por patrick Gruszka y Alastair Scully -además de la propia Block-, e incluso Mini tiene un equipo privado con mucho soporte de marca. Sobre todo esto también opina Block: "Sinceramente, creo que es genial que Subaru no participe este año en la clase Open, porque permite a otros luchar por las victorias. En condiciones normales, eso no pasaría. La clase RC2 pinta a que será la principal este año, lo cual es fantástico, y creo que necesitamos esa accesibilidad para que todos puedan apuntarse y competir, que la victoria no sea imposible".Lia asegura que su objetivo esta temporada es ganar el campeonato, cosa que allanaría el camino para su deseado salto al Mundial de Rallys (WRC). Al abandonar su Ford Fiesta Rally3 y subirse a un Hyundai con apoyo de fábrica, Block no sólo tiene una buena oportunidad para llevarse la corona en el ARA, sino también para demostrar su habilidad ante un fabricante que está presente en el WRC. Si lograra su propósito de unirse al Mundial seguiría los pasos de su padre Ken, quien ya participó ocasionalmente en múltiples ocasiones y también corrió con Hyundai en su última temporada. Block terminaba con una declaración de intenciones: "Quiero llegar a lo más alto. Quiero estar en el WRC dentro de los próximos dos años. Éste es el primer paso".