Die Einführung der Neuen Klasse dürfte für BMW der wichtigste Schritt der letzten Jahrzehnte gewesen sein. Dass man die neue Ära mit einem SUV (dem iX3) eingeläutet hat, erscheint aus wirtschaftlichen Gründen sinnvoll. Glücklicherweise vernachlässigen die Münchner dabei aber nicht die klassischen Karosserieformen, die den Ruf der Marke geprägt haben. Bei der heutigen Vorstellung des i3 bekräftigte das Unternehmen sein Bekenntnis zur Limousine. Und teaserte auch gleich den passenden Touring mit an. Gegen Ende der i3-Präsentation erwähnte der scheidende CEO Oliver Zipse kurz den neuen 3er Touring. Welche Antriebe angeboten werden, ließ er offen – naheliegend wäre allerdings, dass BMW die Parallelstrategie aus Elektro- und Verbrenner-Antrieben wie bei der Limousine übernimmt. Sprich: Einmal i3 Touring, einmal 3er Touring. Aussehen nahezu identisch, unter der Haube aber grundverschieden. Aus den Teasern lässt sich noch wenig ableiten, auffällig sind jedoch die flach bauenden Dachreling-Träger. Wir fragen uns auch, ob der nächste 3er Touring auf ein praktisches Detail verzichten wird, das der 5er Touring in der aktuellen Generation verloren hat: Beim größeren Kombi lässt sich die Heckscheibe nicht mehr separat von der Heckklappe öffnen. Beim bisherigen 3er Touring ist dieser Zugang zum Laderaum noch möglich – ob das auch für den kommenden gilt, bleibt abzuwarten. Selbst wenn diese Funktion beim künftigen 3er-Kombi wegfällt, wäre das im Gesamtbild eher eine kleine Unannehmlichkeit. Immerhin hält BMW am Touring auch in der nächsten Generation fest – und zusammen mit dem weiterhin angebotenen 5er sorgt das für erfreuliche Vielfalt und solide Alternativen zu SUVs. BMW M3 Limousine (2027) Erlkönig Wenn wir schon beim 3er Touring sind, müssen wir natürlich auch über einen kommenden M3 Touring diskutieren. Die kommende Generation der M3 Limousine wird seit Jahren fleißig getestet. Wir wissen bereits, dass es sie sowohl mit Sechszylinder-Benziner, als auch rein elektrisch geben wird. Gilt gleiches auch für den M3 Touring? Beim überwältigenden Erfolg der aktuellen Baureihe G81 scheint eine Neuauflage unausweichlich. Noch kein Wort übrigens zum Marktstart des neuen Kombi-3er. Die i3 Limousine startet im Herbst 2026. Die neuen Verbrenner-3er werden etwas später starten. Mit den Tourings würden wir also im Laufe des Jahres 2027 rechnen.
+79 weitere
