Der Absatz des BMW-Konzerns war 2025 erfreulich, jetzt geht es mit Vollgas ins neue Jahr. 2026 sollen gleich mehrere wichtige Baureihen erneuert werden. Das gab Vertriebsvorstand Jochen Goller im Zuge der Verkündung der 2025er-Zahlen jetzt bekannt. Im Jahr 2025 lieferte die BMW Group insgesamt 2.463.715 Fahrzeuge an Kunden aus und damit mehr als im Vorjahr (+0,5%). Man konnte im Gesamtjahr mit 642.087 ausgelieferten elektrifizierten Fahrzeugen einen Absatzzuwachs von +8,3% erzielen. Bildergalerie: BMW iX3 (2026) Bei den vollelektrischen Modellen verzeichnete der Konzern weltweit mit 442.072 Fahrzeugen ein leichtes Wachstum. Vor allem in Europa wurde ein deutlicher Zuwachs von 28,2% bei den vollelektrischen Fahrzeugen erzielt. Die gedämpfte Nachfrage in China konnte durch die anderen Vertriebsregionen kompensiert werden. Goller ging bezüglich der Modellplanungen für 2026 ins Detail: "2026 steht speziell in Europa im Zeichen der NEUEN KLASSE. Gleichzeitig werden wir dieses Jahr zahlreiche neue Modelle einführen, wie beispielsweise den BMW X5, BMW 3er und BMW 7er. Insgesamt wird die BMW Group bis 2027 mehr als 40 neue und überarbeitete Fahrzeuge in verschiedenen Antriebsvarianten auf den Markt bringen." BMW iX5 Hydrogen Prototyp (2028) BMW 7er (2026) Facelift Erlkönig Neuer BMW i3 und neuer BMW 3er Bereits im November 2025 hatte der scheidende BMW-Chef Oliver Zipse angekündigt, dass die Technik der Neuen Klasse sukzessive bei anderen Baureihen zum Einsatz kommt. "Das nächste Modell der NEUEN KLASSE, das wir auf der IAA angeteasert haben, steht kurz vor dem Start: der neue BMW i3. Mit der achten Generation der BMW 3er Reihe bringen wir die NEUE KLASSE und ihre Technologie-Cluster in den Kern der Marke BMW. Die Produktion des i3 startet in der zweiten Jahreshälfte 2026 in unserem Stammwerk München. Weitere Standorte unseres internationalen Produktionsnetzwerks werden mit der Fertigung von 3er Modellen folgen.", so Zipse damals. Der neue BMW X5 mit optischen Anleihen beim iX3 (der übrigens für 2026 ausverkauft sein soll) ermöglicht Kunden künftig die Wahl zwischen Batterieelektrisch, Plug-in-Hybrid, Benzin, Diesel sowie Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie. Ein iX5 Hydrogen soll 2028 auf den Markt kommen, an der Entwicklung ist Toyota beteiligt.
+3 weitere
