Desi Surya
Desi Surya · 1 bulan yang lalu
@desisurya

Mitos atau Fakta: Mobil Matik CVT Tidak Kuat di Tanjakan?

Disukai oleh
Kartika Susanto Tri Saputra Budi Permana Silvia Permana Nanda Putra Desi Hidayat Wulan Pratama Ilham Santoso Agus Putra Yuni Wibowo Rahmat Purnama Arif Saputro Kartika Nugroho Taufik Utama Nur Yulianto Eko Purnama +57 lainnya
Mitos atau Fakta: Mobil Matik CVT Tidak Kuat di Tanjakan?
Mitos atau Fakta: Mobil Matik CVT Tidak Kuat di Tanjakan?

Postingan Terkait

Mitos atau Fakta, Cuaca Dingin Bisa Memengaruhi Usia Aki Mobil?

Mitos atau Fakta, Cuaca Dingin Bisa Memengaruhi Usia Aki Mobil?

Joko Syahputra · 5 bulan yang lalu
Estimasi Biaya Perbaikan Transmisi Mobil Matik CVT di Bengkel Spesialis

Estimasi Biaya Perbaikan Transmisi Mobil Matik CVT di Bengkel Spesialis

Budi Mahendra · 9 bulan yang lalu
CVT Motor Matik Terendam Banjir, Apa Dampaknya?

CVT Motor Matik Terendam Banjir, Apa Dampaknya?

Dimas Septian · 28 hari yang lalu
Plus Minus Transmisi CVT: Tidak Cocok buat Pengendara Agresif

Plus Minus Transmisi CVT: Tidak Cocok buat Pengendara Agresif

Rudi Satria · 3 bulan yang lalu
Suzuki Pede Fronx Terus Ngebut di 2026, Permintaan Awal Tahun Masih Kuat

Suzuki Pede Fronx Terus Ngebut di 2026, Permintaan Awal Tahun Masih Kuat

Bayu Aditya · 23 hari yang lalu
Stop and Go di Tanjakan: Lebih Aman Pakai Rem Tangan atau Rem Kaki?

Stop and Go di Tanjakan: Lebih Aman Pakai Rem Tangan atau Rem Kaki?

Ayu Halim · 4 bulan yang lalu
Mitos atau Fakta, Bikin Mika Lampu Mobil Kinclong Pakai Pasta Gigi?

Mitos atau Fakta, Bikin Mika Lampu Mobil Kinclong Pakai Pasta Gigi?

Yusuf Surya · 4 bulan yang lalu
Mitos atau Fakta, Biaya Servis Mobil Transmisi Matik Lebih Mahal?

Mitos atau Fakta, Biaya Servis Mobil Transmisi Matik Lebih Mahal?

Dewi Purnama · 3 bulan yang lalu
Perbandingan Perawatan Mobil Matik CVT dengan Matik Konvensional

Perbandingan Perawatan Mobil Matik CVT dengan Matik Konvensional

Dimas Yulianto · 1 bulan yang lalu
Lebih Awet Aki Kering Atau Basah? Ahli Ungkap Fakta dan Alasannya

Lebih Awet Aki Kering Atau Basah? Ahli Ungkap Fakta dan Alasannya

Joko Gunawan · 6 bulan yang lalu
Sugesti atau Fakta, Mobil Habis Isi BBM Penuh Tarikannya Terasa Enteng

Sugesti atau Fakta, Mobil Habis Isi BBM Penuh Tarikannya Terasa Enteng

Kartika Susanto · 5 bulan yang lalu
Kapan Waktunya Kickdown Mobil Matik CVT?

Kapan Waktunya Kickdown Mobil Matik CVT?

Diana Firmansyah · 9 bulan yang lalu
Kelihatan Sepele, Ini Bahaya Pakai V-belt yang Tidak Sesuai di CVT Motor Matic

Kelihatan Sepele, Ini Bahaya Pakai V-belt yang Tidak Sesuai di CVT Motor Matic

Andi Nugroho · 4 bulan yang lalu
Siap Tambah Model PHEV Baru di 2026, Jaecoo Kasih Sinyal Kuat

Siap Tambah Model PHEV Baru di 2026, Jaecoo Kasih Sinyal Kuat

Faisal Surya · 1 bulan yang lalu
Kenapa Mobil Matik Bisa Overheat di Tanjakan? Ini Penyebabnya

Kenapa Mobil Matik Bisa Overheat di Tanjakan? Ini Penyebabnya

Adi Wibowo · 4 bulan yang lalu
Mitos atau Fakta: Ban Mobil Listrik Lebih Cepat Aus?

Mitos atau Fakta: Ban Mobil Listrik Lebih Cepat Aus?

Wulan Mahendra · 6 bulan yang lalu
Mitos atau Fakta, Mobil Matik Bermesin Turbo Lebih Rawan Overheat?

Mitos atau Fakta, Mobil Matik Bermesin Turbo Lebih Rawan Overheat?

Kartika Susanto · 3 bulan yang lalu
Info Dari Bengkel Spesialis, Begini Cara Pakai Mobil Matik CVT Biar Awet

Info Dari Bengkel Spesialis, Begini Cara Pakai Mobil Matik CVT Biar Awet

Rahma Permana · 2 bulan yang lalu
Mitos atau Fakta, Upgrade Audio Harus Tambah Peredam Mobil?

Mitos atau Fakta, Upgrade Audio Harus Tambah Peredam Mobil?

Nur Utama · 5 bulan yang lalu
Daftar Mobil Matik Baru di Bawah Rp 250 Juta, dari LCGC sampai LSUV

Daftar Mobil Matik Baru di Bawah Rp 250 Juta, dari LCGC sampai LSUV

Bayu Suharto · 9 bulan yang lalu
Motor Matik Paling Rentan Saat Musim Hujan, Area CVT Jadi Sorotan

Motor Matik Paling Rentan Saat Musim Hujan, Area CVT Jadi Sorotan

Indah Saputro · 1 bulan yang lalu
Sinyal Kuat Suzuki e-Vitara Meluncur di IIMS 2026

Sinyal Kuat Suzuki e-Vitara Meluncur di IIMS 2026

Dwi Susanto · 1 bulan yang lalu
Cara Menahan Mobil Matik di Tanjakan agar Transmisi Tidak Cepat Rusak

Cara Menahan Mobil Matik di Tanjakan agar Transmisi Tidak Cepat Rusak

Heri Pratama · 4 bulan yang lalu
Mitos atau Fakta, Baterai di Mobil Listrik Bisa Kembung?

Mitos atau Fakta, Baterai di Mobil Listrik Bisa Kembung?

Rahmat Gunawan · 6 bulan yang lalu
Fakta Tentang Kopling Mobil Matik dan Cara Merawatnya

Fakta Tentang Kopling Mobil Matik dan Cara Merawatnya

Anisa Setiawan · 4 bulan yang lalu
Hal yang Perlu Diperhatikan pada Mobil Matik CVT Sebelum Dibawa ke Puncak

Hal yang Perlu Diperhatikan pada Mobil Matik CVT Sebelum Dibawa ke Puncak

Ayu Saputro · 3 bulan yang lalu
Mitos atau Fakta, Modifikasi Audio Mobil Rentan Terjadi Kebakaran

Mitos atau Fakta, Modifikasi Audio Mobil Rentan Terjadi Kebakaran

Irwan Mahendra · 5 bulan yang lalu
Kerusakan Komponen Sepele Ini Bisa Bikin Mobil Matik Bermasalah

Kerusakan Komponen Sepele Ini Bisa Bikin Mobil Matik Bermasalah

Intan Satria · 9 bulan yang lalu
Agar Tidak Cepat Rusak, Begini Cara Merawat Sabuk Baja CVT

Agar Tidak Cepat Rusak, Begini Cara Merawat Sabuk Baja CVT

Lestari Syahputra · 8 bulan yang lalu
Clan of Classy Vol.2 Fazzio & Grand Filano – BUKTIKAN PERFORMA HYBRID DI TANJAKAN BROMO

Clan of Classy Vol.2 Fazzio & Grand Filano – BUKTIKAN PERFORMA HYBRID DI TANJAKAN BROMO

Wahyu Halim · 4 bulan yang lalu
Peredam Kabin Bikin Audio Mobil Lebih Jernih, Mitos atau Fakta?

Peredam Kabin Bikin Audio Mobil Lebih Jernih, Mitos atau Fakta?

Yuliana Putra · 5 bulan yang lalu
Mitos atau Fakta, Mobil Mesin Diesel Lebih Cepat Rusak Dibanding Bensin?

Mitos atau Fakta, Mobil Mesin Diesel Lebih Cepat Rusak Dibanding Bensin?

Diana Hardian · 4 bulan yang lalu
Honda Brio Satya S CVT Tambah Opsi Mobil Matik di Bawah Rp 250 Juta

Honda Brio Satya S CVT Tambah Opsi Mobil Matik di Bawah Rp 250 Juta

Kartika Setiawan · 29 hari yang lalu
Mitos Mobil Honda: Kaki-Kaki Ringkih atau Kelemahan Desain?

Mitos Mobil Honda: Kaki-Kaki Ringkih atau Kelemahan Desain?

Rizky Syahputra · 6 bulan yang lalu
Fakta atau Mitos: Ngebut Bikin Motor Lebih Boros BBM?

Fakta atau Mitos: Ngebut Bikin Motor Lebih Boros BBM?

Dwi Hardian · 6 bulan yang lalu
Mitos atau Fakta: Mobil Matik Gampang Rusak Jika Sering Lewat Tanjakan

Mitos atau Fakta: Mobil Matik Gampang Rusak Jika Sering Lewat Tanjakan

Faisal Kurniawan · 4 bulan yang lalu
Mobil Matik CVT Lewat Tanjakan, Begini Cara Amannya

Mobil Matik CVT Lewat Tanjakan, Begini Cara Amannya

Rudi Saputro · 9 bulan yang lalu
CVT Motor Matik Rentan Rusak Saat Menerobos Banjir

CVT Motor Matik Rentan Rusak Saat Menerobos Banjir

Wulan Yulianto · 28 hari yang lalu
Hyundai Luncurkan SUV Baru di IIMS 2026, Diduga Kuat Ioniq 9?

Hyundai Luncurkan SUV Baru di IIMS 2026, Diduga Kuat Ioniq 9?

Agus Kurniawan · 21 hari yang lalu
Cara Benar Bawa Mobil Matik di Tanjakan Terjal

Cara Benar Bawa Mobil Matik di Tanjakan Terjal

Iwan Halim · 4 bulan yang lalu
Mitos atau Fakta, Mobil Bekas Atas Nama Perusahaan Lebih Murah?

Mitos atau Fakta, Mobil Bekas Atas Nama Perusahaan Lebih Murah?

Dwi Mahendra · 4 bulan yang lalu
Mitos atau Fakta, Mobil Matik yang Jarang Dipakai Rentan Bermasalah?

Mitos atau Fakta, Mobil Matik yang Jarang Dipakai Rentan Bermasalah?

Yusuf Surya · 3 bulan yang lalu
Mitos atau Fakta, Mobil Matik CVT Tidak Cocok untuk Jalan Menanjak?

Mitos atau Fakta, Mobil Matik CVT Tidak Cocok untuk Jalan Menanjak?

Rizka Yulianto · 8 bulan yang lalu
Tak Kuat Tanjakan Turunan Ekstrem, Toyota Fortuner Nyungsep di Gotekan

Tak Kuat Tanjakan Turunan Ekstrem, Toyota Fortuner Nyungsep di Gotekan

Anisa Saputra · 1 bulan yang lalu
Mitos atau Fakta, Parkir Posisi Ban Mencong Bikin Power Steering Rusak

Mitos atau Fakta, Parkir Posisi Ban Mencong Bikin Power Steering Rusak

Dwi Surya · 6 bulan yang lalu
Auto Posts Otomotif
Tentang Iklan Privasi & Kebijakan Kontak
ABT
AC Schnitzer
Acura
Alfa Romeo
Alpina
Alpine
Apex
Arrinera
Artega
Ascari
Aston Martin
Audi
BAC
BAIC
BMW
Bentley
Bertone
Borgward
Brabham
Brabus
Breckland
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caparo
Carlsson
Caterham
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Covini
Cupra
Czinger
DS
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Daimler
Datsun
De Tomaso
Devon
Dodge
Donkervoort
EDAG
Edo
Elfin
Eterniti
FM Auto
FPV
Farbio
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
GAC
GM
GMC
GTA
Geely
Genesis
Gordon Murray
Gumpert
HSV
Hamann
Hennessey
Holden
Honda
Hummer
Hyundai
Icona
Infiniti
Isuzu
Italdesign
Iveco
Jaguar
Jeep
KTM
Karma
Kia
Kleemann
Koenigsegg
LCC
Lada
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Range Rover
Larte
Leblanc
Lexus
Lincoln
Lobini
Loremo
Lotus
Lucid
Lynk Co
MG
Mahindra
Mansory
Marcos
Maserati
Maybach
Mazda
Mazel
McLaren
Mercedes-Benz
Mercedes
Mercury
Mindset
Mini
Mitsubishi
Mitsuoka
Morgan
NanoFlowcell
Nilu
Nismo
Nissan
Noble
ORCA
Oldsmobile
Opel
PGO
Pagani
Panoz
Peugeot
Pininfarina
Plymouth
Polestar
Pontiac
Porsche
Proton
Qoros
Ram
Renault
Rimac
Rinspeed
Rivian
Rolls-Royce
Rover
Saab
Saleen
Saturn
Scion
Scout
Seat
Singer
Skoda
Slate
Smart
Sony
Spada
Spyker
SsangYong
Startech
Stola
Strosek
StudioTorino
Subaru
Suzuki
TVR
TWR
Tata
TechArt
Tesla
Think
Touring
Toyota
Tramontana
Valmet
Vauxhall
Venturi
VinFast
Volkswagen
Volvo
Vuhl
Wald
Wiesmann
Yes
Zagato
Zenvo
Xiaomi
XPeng

© TopCarNews Network. All Rights Reserved. Designed by TopCarNews