Kartika Susanto
Kartika Susanto · 3 bulan yang lalu
@kartikasusanto4

Mitos atau Fakta, Mobil Matik Bermesin Turbo Lebih Rawan Overheat?

Disukai oleh
Silvia Wibowo Diana Saputro Wahyu Purnama Ahmad Ramadhan Diana Setiawan Hendra Susanto Rizky Anggara Rian Utama Rizka Yulianto Rian Suharto Yuliana Permana Rizal Ramadhan Arif Hardian Sari Permana Nur Kusuma Agus Putra +23 lainnya
Mitos atau Fakta, Mobil Matik Bermesin Turbo Lebih Rawan Overheat?
Mitos atau Fakta, Mobil Matik Bermesin Turbo Lebih Rawan Overheat?

Postingan Terkait

Mitos atau Fakta, Bikin Mika Lampu Mobil Kinclong Pakai Pasta Gigi?

Mitos atau Fakta, Bikin Mika Lampu Mobil Kinclong Pakai Pasta Gigi?

Yusuf Surya · 4 bulan yang lalu
Mitos atau Fakta, Biaya Servis Mobil Transmisi Matik Lebih Mahal?

Mitos atau Fakta, Biaya Servis Mobil Transmisi Matik Lebih Mahal?

Dewi Purnama · 3 bulan yang lalu
Lebih Awet Aki Kering Atau Basah? Ahli Ungkap Fakta dan Alasannya

Lebih Awet Aki Kering Atau Basah? Ahli Ungkap Fakta dan Alasannya

Joko Gunawan · 6 bulan yang lalu
Sugesti atau Fakta, Mobil Habis Isi BBM Penuh Tarikannya Terasa Enteng

Sugesti atau Fakta, Mobil Habis Isi BBM Penuh Tarikannya Terasa Enteng

Kartika Susanto · 5 bulan yang lalu
Kapan Waktunya Kickdown Mobil Matik CVT?

Kapan Waktunya Kickdown Mobil Matik CVT?

Diana Firmansyah · 9 bulan yang lalu
Test Drive Mitsubishi Destinator, Begini Rasa SUV Bermesin MIVEC 1.500 cc Turbo

Test Drive Mitsubishi Destinator, Begini Rasa SUV Bermesin MIVEC 1.500 cc Turbo

Desi Santoso · 6 bulan yang lalu
Pasang Turbo Lebih Gede di Mobil Diesel, Wajib Penyesuaian ini

Pasang Turbo Lebih Gede di Mobil Diesel, Wajib Penyesuaian ini

Dwi Hardian · 1 bulan yang lalu
Coba Cek, Karat Lebih Rawan Menyerang Kolong Mobil Hatchback dan Sedan Karena Sebab Ini

Coba Cek, Karat Lebih Rawan Menyerang Kolong Mobil Hatchback dan Sedan Karena Sebab Ini

Yuni Wibowo · 3 bulan yang lalu
Mitos atau Fakta: Ban Mobil Listrik Lebih Cepat Aus?

Mitos atau Fakta: Ban Mobil Listrik Lebih Cepat Aus?

Wulan Mahendra · 6 bulan yang lalu
Mitos atau Fakta, Upgrade Audio Harus Tambah Peredam Mobil?

Mitos atau Fakta, Upgrade Audio Harus Tambah Peredam Mobil?

Nur Utama · 5 bulan yang lalu
Daftar Mobil Matik Baru di Bawah Rp 250 Juta, dari LCGC sampai LSUV

Daftar Mobil Matik Baru di Bawah Rp 250 Juta, dari LCGC sampai LSUV

Bayu Suharto · 9 bulan yang lalu
Kencan Singkat Mitsubishi Destinator, SUV Keluarga Bermesin Turbo

Kencan Singkat Mitsubishi Destinator, SUV Keluarga Bermesin Turbo

Fajar Anggara · 6 bulan yang lalu
Pertamax Green 95 atau Pertamax Turbo: Mana yang Lebih Baik?

Pertamax Green 95 atau Pertamax Turbo: Mana yang Lebih Baik?

Rafi Anggara · 3 bulan yang lalu
Mitos atau Fakta, Baterai di Mobil Listrik Bisa Kembung?

Mitos atau Fakta, Baterai di Mobil Listrik Bisa Kembung?

Rahmat Gunawan · 6 bulan yang lalu
Fakta Tentang Kopling Mobil Matik dan Cara Merawatnya

Fakta Tentang Kopling Mobil Matik dan Cara Merawatnya

Anisa Setiawan · 4 bulan yang lalu
Mitos atau Fakta, Modifikasi Audio Mobil Rentan Terjadi Kebakaran

Mitos atau Fakta, Modifikasi Audio Mobil Rentan Terjadi Kebakaran

Irwan Mahendra · 5 bulan yang lalu
Kerusakan Komponen Sepele Ini Bisa Bikin Mobil Matik Bermasalah

Kerusakan Komponen Sepele Ini Bisa Bikin Mobil Matik Bermasalah

Intan Satria · 9 bulan yang lalu
Bermesin 1.500 cc Turbo dan 7-Seater, Inilah Lawan Mitsubishi Destinator dari Hyundai

Bermesin 1.500 cc Turbo dan 7-Seater, Inilah Lawan Mitsubishi Destinator dari Hyundai

Budi Permana · 7 bulan yang lalu
Yamaha NMAX Turbo Facelift 2026 Resmi Meluncur di Indonesia, Lebih Fresh Ada Tambahan Ini

Yamaha NMAX Turbo Facelift 2026 Resmi Meluncur di Indonesia, Lebih Fresh Ada Tambahan Ini

Agus Santoso · 3 bulan yang lalu
Mitos atau Fakta, Suara Mendesis di Blower Tanda Freon AC Berkurang?

Mitos atau Fakta, Suara Mendesis di Blower Tanda Freon AC Berkurang?

Rafi Putra · 7 bulan yang lalu
Cara Parkir Mobil Matik yang Benar: Panduan Lengkap

Cara Parkir Mobil Matik yang Benar: Panduan Lengkap

Andi Firmansyah · 9 bulan yang lalu
Generasi Ke-5 Chery Tiggo 8 Terbaru, Mesin Turbo Tenaga Lebih Besar

Generasi Ke-5 Chery Tiggo 8 Terbaru, Mesin Turbo Tenaga Lebih Besar

Ahmad Surya · 3 bulan yang lalu
Mitos Atau Fakta, Kompresor AC Mobil Zaman Now Tak Bisa Diperbaiki?

Mitos Atau Fakta, Kompresor AC Mobil Zaman Now Tak Bisa Diperbaiki?

Heri Santoso · 7 bulan yang lalu
Mitos atau Fakta, Mobil Matik CVT Tidak Cocok untuk Jalan Menanjak?

Mitos atau Fakta, Mobil Matik CVT Tidak Cocok untuk Jalan Menanjak?

Rizka Yulianto · 8 bulan yang lalu
Fakta Penting Ban Mobil Listrik: Lebih Kuat, tapi Cepat Aus

Fakta Penting Ban Mobil Listrik: Lebih Kuat, tapi Cepat Aus

Rizky Kurniawan · 6 bulan yang lalu
Penyebab dan Solusi Tuas Transmisi Mobil Matik Tersangkut

Penyebab dan Solusi Tuas Transmisi Mobil Matik Tersangkut

Rian Hidayat · 9 bulan yang lalu
Sokbreker Murah di Daring: Fakta atau Mitos?

Sokbreker Murah di Daring: Fakta atau Mitos?

Bagus Utama · 7 bulan yang lalu
Posisi Tuas Transmisi yang Benar Saat Memanaskan Mesin Mobil Matik

Posisi Tuas Transmisi yang Benar Saat Memanaskan Mesin Mobil Matik

Rafi Kusuma · 10 bulan yang lalu
Lebih Murah dari Punya XMAX, Harga Performance Damper NMAX Turbo Cuma Segini

Lebih Murah dari Punya XMAX, Harga Performance Damper NMAX Turbo Cuma Segini

Wulan Saputro · 7 bulan yang lalu
Mitos atau Fakta, Harus Injak Pedal Gas Sebelum Matikan Mesin Mobil?

Mitos atau Fakta, Harus Injak Pedal Gas Sebelum Matikan Mesin Mobil?

Irwan Wibowo · 7 bulan yang lalu
Peredam Kabin Bikin Audio Mobil Lebih Jernih, Mitos atau Fakta?

Peredam Kabin Bikin Audio Mobil Lebih Jernih, Mitos atau Fakta?

Yuliana Putra · 5 bulan yang lalu
Mitos atau Fakta, Mobil Mesin Diesel Lebih Cepat Rusak Dibanding Bensin?

Mitos atau Fakta, Mobil Mesin Diesel Lebih Cepat Rusak Dibanding Bensin?

Diana Hardian · 4 bulan yang lalu
Mitos atau Fakta: Mobil Matik CVT Tidak Kuat di Tanjakan?

Mitos atau Fakta: Mobil Matik CVT Tidak Kuat di Tanjakan?

Desi Surya · 1 bulan yang lalu
Untung Rugi Pakai Mobil Bermesin Turbo, Tenaga Besar tapi Perawatan Lebih Rumit

Untung Rugi Pakai Mobil Bermesin Turbo, Tenaga Besar tapi Perawatan Lebih Rumit

Tika Septian · 6 hari yang lalu
Mitos Mobil Honda: Kaki-Kaki Ringkih atau Kelemahan Desain?

Mitos Mobil Honda: Kaki-Kaki Ringkih atau Kelemahan Desain?

Rizky Syahputra · 6 bulan yang lalu
Fakta atau Mitos: Ngebut Bikin Motor Lebih Boros BBM?

Fakta atau Mitos: Ngebut Bikin Motor Lebih Boros BBM?

Dwi Hardian · 6 bulan yang lalu
Mitos atau Fakta: Mobil Matik Gampang Rusak Jika Sering Lewat Tanjakan

Mitos atau Fakta: Mobil Matik Gampang Rusak Jika Sering Lewat Tanjakan

Faisal Kurniawan · 4 bulan yang lalu
Mobil Matik CVT Lewat Tanjakan, Begini Cara Amannya

Mobil Matik CVT Lewat Tanjakan, Begini Cara Amannya

Rudi Saputro · 9 bulan yang lalu
Busi di Motor Perempuan Lebih Rawan Mati, Ahli Ungkap Penyebabnya

Busi di Motor Perempuan Lebih Rawan Mati, Ahli Ungkap Penyebabnya

Arif Wijaya · 3 bulan yang lalu
Mitos atau Fakta, Mobil Bekas Atas Nama Perusahaan Lebih Murah?

Mitos atau Fakta, Mobil Bekas Atas Nama Perusahaan Lebih Murah?

Dwi Mahendra · 4 bulan yang lalu
Mitos atau Fakta, Mobil Matik yang Jarang Dipakai Rentan Bermasalah?

Mitos atau Fakta, Mobil Matik yang Jarang Dipakai Rentan Bermasalah?

Yusuf Surya · 3 bulan yang lalu
Mitos atau Fakta, Parkir Posisi Ban Mencong Bikin Power Steering Rusak

Mitos atau Fakta, Parkir Posisi Ban Mencong Bikin Power Steering Rusak

Dwi Surya · 6 bulan yang lalu
Mitos atau Fakta, Cuaca Dingin Bisa Memengaruhi Usia Aki Mobil?

Mitos atau Fakta, Cuaca Dingin Bisa Memengaruhi Usia Aki Mobil?

Joko Syahputra · 5 bulan yang lalu
Estimasi Biaya Perbaikan Transmisi Mobil Matik CVT di Bengkel Spesialis

Estimasi Biaya Perbaikan Transmisi Mobil Matik CVT di Bengkel Spesialis

Budi Mahendra · 9 bulan yang lalu
Inilah Mobil Twin-Turbo Terjangkau yang Harganya Lebih Rendah dari Toyota Camry Baru

Inilah Mobil Twin-Turbo Terjangkau yang Harganya Lebih Rendah dari Toyota Camry Baru

Maya Yulianto · 1 bulan yang lalu
Auto Posts Otomotif
Tentang Iklan Privasi & Kebijakan Kontak
ABT
AC Schnitzer
Acura
Alfa Romeo
Alpina
Alpine
Apex
Arrinera
Artega
Ascari
Aston Martin
Audi
BAC
BAIC
BMW
Bentley
Bertone
Borgward
Brabham
Brabus
Breckland
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caparo
Carlsson
Caterham
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Covini
Cupra
Czinger
DS
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Daimler
Datsun
De Tomaso
Devon
Dodge
Donkervoort
EDAG
Edo
Elfin
Eterniti
FM Auto
FPV
Farbio
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
GAC
GM
GMC
GTA
Geely
Genesis
Gordon Murray
Gumpert
HSV
Hamann
Hennessey
Holden
Honda
Hummer
Hyundai
Icona
Infiniti
Isuzu
Italdesign
Iveco
Jaguar
Jeep
KTM
Karma
Kia
Kleemann
Koenigsegg
LCC
Lada
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Range Rover
Larte
Leblanc
Lexus
Lincoln
Lobini
Loremo
Lotus
Lucid
Lynk Co
MG
Mahindra
Mansory
Marcos
Maserati
Maybach
Mazda
Mazel
McLaren
Mercedes-Benz
Mercedes
Mercury
Mindset
Mini
Mitsubishi
Mitsuoka
Morgan
NanoFlowcell
Nilu
Nismo
Nissan
Noble
ORCA
Oldsmobile
Opel
PGO
Pagani
Panoz
Peugeot
Pininfarina
Plymouth
Polestar
Pontiac
Porsche
Proton
Qoros
Ram
Renault
Rimac
Rinspeed
Rivian
Rolls-Royce
Rover
Saab
Saleen
Saturn
Scion
Scout
Seat
Singer
Skoda
Slate
Smart
Sony
Spada
Spyker
SsangYong
Startech
Stola
Strosek
StudioTorino
Subaru
Suzuki
TVR
TWR
Tata
TechArt
Tesla
Think
Touring
Toyota
Tramontana
Valmet
Vauxhall
Venturi
VinFast
Volkswagen
Volvo
Vuhl
Wald
Wiesmann
Yes
Zagato
Zenvo
Xiaomi
XPeng

© TopCarNews Network. All Rights Reserved. Designed by TopCarNews