Sejumlah pemberian insentif mobil listrik berbasis baterai yang diberikan pemerintah akan berakhir pada akhir tahun ini, termasuk pembebasan bea masuk impor. Setelah periode tersebut, seluruh merek yang telah memanfaatkan kebijakan dimaksud wajib memulai produksi lokal sesuai jumlah unit yang telah diimpor. Menanggapi hal ini, PT BYD Motor Indonesia menyatakan kesiapan mereka untuk memulai proses perakitan lokal pada 2026, sesuai rencana yang telah diumumkan sebelumnya. “Ini mendorong kami untuk segera memiliki fasilitas produksi sendiri,” ujar Luther T Panjaitan, Head of PR & Government Relations PT BYD Motor Indonesia, ditemui di GIIAS 2025, BSD, Tangerang Senin (28/7/2025). Luther menegaskan bahwa BYD akan tetap berkomitmen melakukan perakitan lokal tahun depan, meski belum merinci waktu pastinya. Saat ini, seluruh lini produk BYD yang dijual di Tanah Air masih berstatus impor utuh alias Completely Built Up (CBU) dan didatangkan dari China. Namun, perusahaan memastikan bahwa pabrik yang sedang dibangun di Subang, Jawa Barat, akan mulai beroperasi pada 2026. Fasilitas tersebut akan memiliki kapasitas produksi hingga 150.000 unit per tahun, dengan nilai investasi mencapai 1 miliar dolar AS atau sekitar Rp 16,2 triliun. BYD Atto 1 Salah satu model yang menjadi kandidat kuat untuk dirakit secara lokal adalah BYD Atto 1. Mobil listrik mungil ini disebut mendapat sambutan positif sejak peluncurannya di Tanah Air. “Kami cukup bangga dengan penerimaan konsumen terhadap Atto 1. Kepercayaan ini penting bagi kami. Untuk data pemesanan, kami akan sampaikan di waktu yang tepat,” ujar Luther. Selain memenuhi pasar domestik, pabrik BYD di Indonesia juga disiapkan untuk menunjang ekspor. Proses perakitan akan dilakukan secara Completely Knocked Down (CKD), termasuk untuk model-model premium seperti Denza D9.
+39 lainnya
