Mobil listrik berukuran mungil mulai menjadi pilihan baru bagi konsumen yang mencari kendaraan praktis untuk penggunaan perkotaan. Tidak hanya mengandalkan bodi kompak agar mudah bermanuver di jalan sempit, pabrikan juga mulai membekali mobil listrik kecil dengan tenaga besar dan fitur yang semakin lengkap. Honda Super One dan BYD Racco menjadi dua contoh mobil listrik mungil yang menawarkan pendekatan berbeda. Honda mengedepankan karakter sporty, sementara BYD lebih fokus pada kepraktisan dan ruang kabin. Saat ini, BYD Racco baru dipasarkan di Jepang. Namun, kehadiran mobil tersebut mulai menarik perhatian setelah akun media sosial BYD Indonesia turut mengunggah model ini, yang memunculkan dugaan bahwa Racco berpotensi masuk pasar Tanah Air. Keduanya sama-sama mengusung konsep mobil listrik empat penumpang dengan ukuran kompak. Lantas, jika dibandingkan, siapa yang lebih unggul? Mobil listrik kei car BYD Racco Dimensi dan Ruang Kabin Dari sisi ukuran, BYD Racco memiliki panjang 3.395 mm, lebar 1.475 mm, tinggi 1.800 mm, serta wheelbase 2.520 mm. BYD mengembangkan Racco dengan konsep super-tall EV. Artinya, mobil ini memiliki desain bodi yang tinggi untuk memberikan ruang kepala dan kabin yang lebih lega. BYD mencatat, Racco memiliki panjang kabin 2.193 mm, lebar 1.351 mm, dan tinggi 1.404 mm. Lantai kabinnya juga dibuat rendah dan rata sehingga memudahkan penumpang keluar-masuk kendaraan. Keunggulan lain terdapat pada penggunaan pintu geser elektrik di kedua sisi. Fitur ini cukup membantu ketika mobil digunakan di area parkir sempit. Pada varian Racco 300 Premium, pintu geser tersebut bahkan sudah memiliki fungsi hands-free. PT Honda Prospect Motor (HPM) akan memperkenalkan mobil listrik berbasis baterai (battery electric vehicle/BEV) terbaru, Honda Super One, pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026. Sementara itu, Honda Super One memiliki dimensi sedikit lebih panjang dengan panjang 3.569 mm, lebar 1.573 mm, dan tinggi 1.616 mm, serta wheelbase 2.500 mm dan ground clearance 140 mm. Berbeda dengan BYD Racco yang mengutamakan ruang, Honda Super One membawa konsep lebih sporty. Mobil ini memiliki bodi lebih rendah, fender mengembang, serta penggunaan ban berukuran lebih lebar. Honda juga memperlebar jarak roda hingga 10 mm dibanding Honda N-ONE e: untuk meningkatkan stabilitas dan pengendalian.Performa Motor Listrik Honda Super One Unggul Tenaga. Mobil listrik mungil Honda tersebut dibekali motor listrik dengan tenaga 93 hp atau sekitar 70 kW dan torsi maksimal 162 Nm. Tenaga tersebut disalurkan ke roda depan. Sementara BYD Racco menggunakan motor listrik dengan tenaga maksimum 47 kW atau sekitar 64 PS dan torsi 160 Nm. Interior BYD Racco
