Les SUV coupés sont discrètement en train de disparaître. BMW, Mercedes-Benz et même Infiniti ont tous abandonné leur version de ce style de carrosserie controversé ces derniers mois. Mais ils pourraient ne pas avoir dit leur dernier mot : BMW se prépare à relancer les X4 et X4 M. Le X4 de nouvelle génération devrait faire son retour sous la forme d’un SUV 100 % électrique, baptisé iX4. Il partagera sa plateforme, son habitacle et son pack de batteries avec le dernier iX3. Un nouveau rapport suggère désormais que la version sportive X4 M pourrait suivre de près, avec une arrivée possible dès l’an prochain. Rendu du BMW iX4 par Motor1 D’après un message publié sur le forum Bimmerpost par un insider BMW bien connu — information reprise en premier par BMW Blog — le nouveau X4 M entrerait en production à la fin de l’année prochaine, en même temps que le X3 M. Même si ni le X3 M ni le X4 M ne devraient adopter le suffixe « i » utilisé par leurs homologues standard, les deux modèles seraient, selon la même source, entièrement électriques. Ces SUV sportifs seraient annoncés avec une configuration à quatre moteurs et une transmission intégrale xDrive de série, pour une puissance pouvant atteindre 800 ch (environ 588 kW). Des variantes M Performance des iX3 et iX4 seraient également en développement. Le iX3 M60 ouvrirait le bal et devrait être présenté plus tard cette année avec environ 600 ch (environ 441 kW), en s’appuyant sur la batterie de 108,7 kWh du modèle de base. La production de la iX3 est déjà en cours, tandis que l’iX4 standard est attendu plus tard cette année. En revanche, les X3 M et X4 M ne devraient pas entrer en production avant la fin de 2027, ce qui les positionnerait comme des modèles de l’année 2028. Galerie: BMW iX4 (2026), le rendu de Motor1.com L’avis de Motor1 : Qu’on les adore ou qu’on les déteste, les SUV au style coupé de BMW trouvent clairement leur public. Le succès initial du X4 — et la popularité durable du X6 — montrent qu’il existe toujours une demande pour cette silhouette profilée. BMW ne semble pas prête à tourner la page de cette formule pour l’instant.
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