La Ford Focus pourrait revenir, mais sous forme de SUV

Après plus de 25 ans d'histoire et des millions d'exemplaires vendus, la Ford Focus se prépare à faire ses adieux. Du moins pour l'instant. La production de la compacte s'achèvera en novembre 2025, avec la fermeture de l'usine de Saarlouis, en Allemagne.

Mais pour le célèbre nom, il ne s'agirait pas d'un adieu définitif. Selon des indiscrétions recueillies par Autocar, en effet, Ford pourrait ressusciter la Focus en 2027, la réinventant comme un SUV crossover de taille moyenne.

Un projet né en Europe

Le nouveau modèle serait construit dans l'usine de Valence, en Espagne, une installation avec une capacité annuelle allant jusqu'à 300 000 unités. Ford utiliserait la plateforme modulaire C2, déjà éprouvée sur plusieurs modèles de la gamme mondiale, de la Kuga européenne au Bronco Sport américain. Ce choix permettrait de contenir les coûts de développement et garantir une flexibilité maximale, incluant dès le départ plusieurs options de motorisation.

Ford Kuga

Restylage du Ford Bronco Sport (2025)

En effet, la future Focus SUV ne verrait pas le jour comme un modèle exclusivement électrique. Au contraire, Ford miserait sur une stratégie multi-énergie, avec des variantes mild-hybrid, plug-in hybrid et des versions 100 % électriques. Une formule qui permettrait à la marque de s'adapter aux demandes d'un marché européen qui avance vers l'électrification à un rythme plus lent que les prévisions initiales.

Il n'est pas à exclure que des solutions range-extender puissent également faire leur apparition pour maximiser l'autonomie des modèles électriques.

Style américain, âme européenne

Toujours selon les premières indiscrétions, le design du nouveau SUV pourrait refléter la plus récente identité stylistique de Ford, faite de lignes sculptées et de présence scénique, sans pour autant oublier les exigences d'un public européen attentif à la qualité de construction et au plaisir de conduite.

Quant au prix, les premières estimations parlent d'un tarif de départ autour de 34 000 euros, plaçant le modèle au cœur du segment C, de manière à être compétitif par rapport à certaines concurrentes comme le Volkswagen Tiguan et le Hyundai Tucson.

Ford Focus ST, le modèle qui sera retiré de la production d'ici la fin de l'année

Avec la nouvelle Focus SUV, Ford viserait à renforcer sa présence en Europe, essayant de reproduire le succès obtenu avec Kuga et, surtout, Puma. Nous restons en attente, néanmoins, de développements ultérieurs et d'éventuelles annonces de la part de l'entreprise.