Avec la sortie imminente de la BMW X4 à motorisation thermique, le vide dans le segment des SUV Coupé pourrait être comblé par un modèle entièrement électrique. Notre rendu essaie de donner forme au futur iX4, interprétation à zéro émission du X4, attendue au cours de l'année 2026. Un modèle qui, selon les rumeurs, naîtrait sur la plateforme Neue Klasse et accompagnerait le iX3, partageant sa base technique mais la déclinant dans une clé encore plus sportive et dynamique. Style Neue Klasse En observant notre rendu - basé sur les photos espions des prototypes camouflés -, la iX4 semblerait reprendre de manière assez fidèle le langage stylistique inauguré par le nouveau iX3. La face avant devrait être caractérisée par des phares fins et par une double calandre étroite et développée en hauteur, un clair rappel aux BMW des années 70 réinterprétée dans une clé moderne. Le capot, le pare-chocs et les passages de roues apparaîtraient très similaires à ceux du iX3, soulignant une parenté technique et esthétique évidente. BMW iX4 (2026), le rendu de Motor1.com Ce qui ferait la différence serait surtout la vue latérale et arrière. La ligne de toit plus arquée descendrait avec plus de décision vers une queue de style fastback, conférant à la iX4 un profil plus effilé. La lunette arrière sera plus inclinée que celle de la iX3, avec un petit aileron intégré dans la partie finale du toit. Les groupes optiques arrière, fins et horizontaux, rappelleraient ceux de la "sœur". Par rapport au iX3, le iX4 pourrait être légèrement plus longue de 4,78 m, tout en conservant des proportions similaires. Intérieurs et technologie En ce qui concerne l’habitacle, en l'absence d'images officielles, il est plausible de supposer un chevauchement substantiel avec celui du iX3. Le iX4 devrait donc adopter le nouveau Panoramic iDrive, avec l'écran fin qui court à la base du pare-brise et le grand écran central de 17,9" dominant la planche de bord. Le volant à quatre branches et la configuration minimaliste des intérieurs feraient partie intégrante du projet Neue Klasse. Les intérieurs de la iX3 pourraient être repris sur la iX4 Il n'est pas à exclure, cependant, que BMW puisse différencier le iX4 à travers des revêtements et finitions spécifiques. Motorisations, autonomie et recharge D'un point de vue technique, la BMW devrait reproduire fidèlement la fiche technique du iX3. On parlerait donc d'une batterie de 108 kWh, associée à une architecture à 800 Volts capable de supporter des recharges en courant continu jusqu'à 400 kW. Dans ces conditions, le passage de 10 à 80% pourrait se faire en environ 20 minutes. Grâce à une carrosserie plus aérodynamique, l'autonomie pourrait même dépasser les plus de 800 km déclarés pour le iX3. BMW X4 M Competition, le modèle actuel Au lancement, le iX4 pourrait être proposé dans la version 50 xDrive, avec double moteur électrique et une puissance totale d'environ 470 ch. Par la suite, des variantes à traction arrière ne seraient pas à exclure. Le lancement du BMW iX4 est envisagé pour le second semestre 2026, avec un début de production prévu vers novembre. Galerie: BMW iX4 (2026), le rendu de Motor1.com