Le nom Manta conserve une forte charge émotionnelle pour Opel. Après le concept éponyme présenté en 2021 sous la forme d’un restomod électrique, le constructeur allemand est de nouveau revenu sur l’un de ses modèles historiques. Ce regain d’intérêt autour d’une éventuelle renaissance du coupé passe par une interview de Florian Huettl, CEO d’Opel, accordée à Der Spiegel. Un échange large, centré sur les politiques européennes en matière d’émissions et sur l’avenir de l’industrie automobile, qui aborde aussi le sort de certaines icônes du passé, dont la Manta. Nouveaux scénarios, nouvelles stratégies Mettons les choses au clair d’emblée. Dans cette interview, Huettl n’annonce pas officiellement le retour du modèle, mais laisse entendre que le retour d’un nom historique est loin d’être improbable. Ces dernières années, Opel a d’ailleurs montré sa capacité à relire son passé avec une approche contemporaine, comme l’a illustré le concept Manta GSe ElektroMOD, pensé comme exercice de style et manifeste de la nouvelle identité de la marque. Opel Manta B (1977) Depuis, le contexte a profondément évolué. Dans l’entretien accordé à Der Spiegel, Huettl souligne que les objectifs européens en matière d’émissions de CO₂ sont difficiles à atteindre dans les conditions actuelles du marché. Tout en réaffirmant l’engagement de Opel en faveur de l’électrification, le dirigeant reconnaît que la vitesse de diffusion de la voiture électrique et le développement des infrastructures de recharge restent en deçà des attentes initiales. Ce scénario impose un ajustement permanent des stratégies, y compris pour des modèles de niche ou à forte dimension émotionnelle. Un manifeste du design Opel C’est précisément dans cet espace qu’une nouvelle Manta pourrait trouver sa place. Non pas comme modèle à gros volumes, mais comme véhicule image, capable de renforcer le positionnement d’Opel sur le terrain du design et de l’identité de marque. Huettl insiste sur ce point, expliquant que des modèles comme le Mokka attirent une part significative de nouveaux clients grâce à un style distinctif. Opel Manta GSe ElektroMod (2021) Une éventuelle Opel Manta du futur — si elle voit un jour le jour — reproduira difficilement la recette d’origine. Une interprétation moderne semble plus plausible, probablement 100% électrique, cohérente avec la trajectoire de la marque et la plateforme partagée au sein du groupe. Dans cette optique, la Manta pourrait devenir un coupé ou une fastback sportive. Pour l’instant, les propos du CEO traduisent surtout de la prudence. Les priorités restent la croissance commerciale, la consolidation de la gamme électrifiée et l’adaptation à un cadre réglementaire en évolution constante. Mais l’« opération Manta » demeure en arrière-plan. Galerie: Essai de l’Opel Manta GSe ElektroMOD (2021)