L'Opel Astra fait peau neuve, comme nous l'avions déjà annoncé début décembre. Voici les dernières photos prises par nos journalistes de Motor1 cette semaine à l'occasion de la présentation officielle de la nouvelle mouture de l'Astra, la marque allemande n'ayant elle-même dévoilé peu de nouvelles informations. D'après la directrice marketing Rebecca Reinermann : "Nous proposons pour la nouvelle Astra un large choix d'alternatives de propulsion, du moteur à combustion efficace au hybride 48 volts et hybride rechargeable jusqu'à la version entièrement électrique – qui permet désormais une autonomie allant jusqu'à 454 kilomètres selon le WLTP, soit encore plus qu'auparavant." Mais faites-vous votre propre idée : Voici notre article original du 10 décembre 2025 : Opel offre à l'un de ses modèles les plus populaires un restylage. Après environ quatre ans, la génération L de l'Astra et de l'Astra Sports Tourer reçoit une mise à jour importante. Les modèles révisés ont été développés à Rüsselsheim et y seront également produits. Leur première publique aura lieu au Salon de l'Automobile de Bruxelles du 9 au 18 janvier 2026. Les caractéristiques centrales incluent un visage de marque retravaillé, une nouvelle technologie d'éclairage, des sièges améliorés, un intérieur entièrement recyclé ainsi qu'une autonomie accrue pour l'Astra entièrement électrique. Le design Opel Vizor développé marque l'apparence avant. Pour la première fois, un éclairage Opel Blitz est au centre de l'Astra, servant de point de départ pour des bandes lumineuses horizontales et verticales. Le design s'inspire de l'étude Corsa GSE Vision Gran Turismo. De nouvelles couleurs métalliques et des jantes retravaillées en 17 et 18 pouces complètent l'apparence, éventuellement combinées à un toit noir cobalt. Un élément technique essentiel est le système d'éclairage Intelli-Lux HD. Les phares fonctionnent avec plus de 50 000 éléments individuels et réagissent aux situations de trafic en masquant précisément les autres véhicules. Le faisceau lumineux suit des ajustements numériques, soutient les virages avec un module latéral supplémentaire et réduit l'éblouissement possible sur les routes mouillées en mode mauvais temps. Le système reconnaît également les panneaux de signalisation et atténue certaines LED pour éviter les réflexions. Opel Astra Sports Tourer (2026) À l'intérieur, Opel utilise des tissus 100 % recyclés. Le tableau de bord a été structuré plus clairement. L'Astra est désormais équipée de série de sièges Intelli, qui comportent une dépression centrale pour réduire la pression sur le coccyx. En option, des sièges certifiés AGR avec revêtements ReNewKnit, soutien lombaire, chauffage, fonction massage et mémoire sont disponibles. Le matériau monobloc est entièrement recyclable, facilitant le recyclage. L'Astra Electric atteint désormais grâce à une batterie de 58 kWh jusqu'à 454 kilomètres d'autonomie selon le WLTP. Cela augmente la distance possible avant le premier arrêt de recharge d'environ 34 kilomètres. La nouvelle fonction V2L permet d'alimenter directement des appareils externes comme des vélos électriques via le véhicule. Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2023) Les valeurs pratiques restent pertinentes pour la gamme. Selon la variante, l'Astra offre jusqu'à 1 339 litres de volume de chargement, l'Astra Sports Tourer jusqu'à 1 634 litres. Les dossiers de la banquette arrière du break sont divisibles dans un rapport de 40:20:40.