Les constructeurs automobiles chinois pourraient gagner des places dans le classement mondial bien plus vite que prévu. La raison ne tient pas seulement à la hausse des ventes à l’échelle internationale, mais aussi à l’ouverture de nouveaux marchés stratégiques. D’après Automotive News Canada, plusieurs groupes se préparent à faire leur entrée sur le marché canadien dès cette année, une étape susceptible d’avoir des effets notables sur l’équilibre de l’industrie automobile mondiale. En tête figureraient BYD, Geely Holding et Chery Automobile. Les discussions avec des concessionnaires et des partenaires financiers locaux seraient facilitées par DSMA, une société de conseil qui met en relation des constructeurs asiatiques et le réseau de distribution canadien. BYD Act 2 DM-i Selon les informations publiées par le média canadien, les premiers modèles pourraient arriver sur le marché une fois les procédures d’homologation nécessaires à la commercialisation finalisées. Et le calendrier n’a rien d’un hasard. La montée en puissance mondiale des marques chinoises Ces dernières années, les constructeurs chinois ont rapidement accru leur poids sur le marché mondial. Les dernières données de ventes montrent que des groupes comme BYD et Geely grimpent au classement des fabricants mondiaux, se rapprochant des grands noms de l’industrie automobile traditionnelle. Une part importante de cette progression provient des modèles électriques et hybrides, mais l’offre ne se limite pas à ces technologies. Beaucoup de marques chinoises, on le sait, commercialisent aussi des SUV et des berlines à motorisations thermiques, en adaptant leur gamme aux besoins des différents marchés. Parallèlement, plusieurs groupes investissent massivement dans leur expansion à l’international, à la recherche de nouveaux débouchés hors de Chine. Le Canada, porte d’entrée potentielle vers l’Amérique du Nord Le cas du Canada est particulièrement intéressant, car il pourrait rebattre les cartes en quelques années. Aujourd’hui, les voitures chinoises ne sont pas vendues aux États-Unis, où les droits de douane et les tensions commerciales rendent de fait l’arrivée de marques venues de Chine quasiment impossible. Le Canada, en revanche, pourrait devenir une sorte de porte d’entrée vers l’Amérique du Nord. Le récent rapprochement commercial entre Ottawa et Pékin a rouvert la possibilité d’importer un nombre limité de véhicules électriques produits en Chine, créant une fenêtre d’opportunité pour les constructeurs asiatiques. Galaxy E5 Geely Si des marques comme BYD, Geely et Chery parvenaient réellement à lancer leurs ventes dès cette année, l’impact pourrait aller bien au-delà d’un simple démarrage dans un nouveau pays. Le marché canadien pourrait servir de laboratoire pour tester stratégies, réseau de distribution et logistique, en vue d’une éventuelle entrée ultérieure aux États-Unis. En d’autres termes, si cette expansion se confirme, l’ascension mondiale des marques chinoises pourrait s’accélérer plus rapidement que ne l’anticipent de nombreux analystes aujourd’hui.